Si eres propietario de un dron o tienes a un amigo que lo sea, aunque sea uno de estos muy pequeños que suelen vender en los centros comerciales para niños, seguro que has intentado hacerlo volar desde tu mano, momento en el que te habrás dado cuenta des d'énormes turbulences capables de générer et la quantité d'air qui se déplace en dessous. Imaginez maintenant si, au lieu d'être l'un de ces petits drones, il s'agit d'un modèle beaucoup plus performant dans le style de ceux que des entreprises telles que Parrot, DJI et autres peuvent vendre.
L'une des études récentes en NASA cela a beaucoup à voir avec l'étude de ces forts courants de vent. Concrètement, ce que les ingénieurs de l'Agence spatiale américaine ont tenté, c'est d'essayer de démontrer comment, en sachant beaucoup mieux comment ces courants sont générés, en les optimisant, nous pourrions améliorer significativement la conception et les caractéristiques de cette technologie dans les futurs modèles.
La NASA nous montre en vidéo à quoi ressemble la turbulence générée par un drone comme le DJI Phantom 3.
Loin de ce qui peut paraître à l'œil nu ou à travers notre champ sensoriel, les courants d'air qui sont générés ils sont incroyablement complexesVous pouvez voir un exemple de tout ce que j'essaie de vous expliquer dans la vidéo créée par les responsables de ce projet et que je vous ai laissé accroché juste au-dessus de ces lignes. Grâce à lui, nous pouvons voir comment l'air généré par ce que la NASA assure est un DJI Phantom 3, non seulement s'éloigne des hélices du drone, ils interagissent également avec le cuir du navire d'une manière assez étonnante.
L'enquête a été menée par le Centre de recherche NASA Ames, ce qui a confirmé que doubler le nombre de rotors double presque la poussée du navire, ce qui augmenterait le poids qu'il est capable de soulever et de transporter et rendrait les véhicules autonomes plus utiles pour des applications pratiques.
Plus d'informations: NASA