उन तर्कों को ध्यान में रखते हुए जो वह उपयोग करता है DARPA इस परियोजना को अंजाम देने और इसके विकास में कई हज़ार डॉलर खर्च करने के लिए, वर्तमान क्वाडकोप्टर हवाई तस्वीरें लेने और यहां तक कि रेसिंग के लिए भी आदर्श हैं, लेकिन उनके छोटे प्रोपेलर उन्हें सैन्य अभियानों और यहां तक कि मानवीय कार्यों जैसे अधिक गंभीर काम के लिए दिलचस्प नहीं बनाते हैं। मानवरहित विमानों का उपयोग किया जाता है जो कुछ वर्तमान विमानों के समान होते हैं।
इस सब से दूर, सच्चाई यह है कि यह साबित हो गया है कि, कम से कम आज, निश्चित-पंख वाले विमान कर सकते हैं बहुत आगे उड़ना और भारी भार उठाना, जो उन्हें कुछ मिशनों के लिए आदर्श बनाता है। दुर्भाग्य से, उनके पास उनकी वास्तुकला के भीतर की विशेषताएं भी हैं जो उन्हें बहुत कम वजन करते हैं, जैसे कि यह तथ्य कि वे स्वयं या कुछ हाइब्रिड परियोजनाओं जैसे कि एक निश्चित विंग और कई इंजनों की अवधारणा में मिश्रित होते हैं, जैसे कि वे वर्गाकार रूप से खड़ी या लैंड नहीं कर सकते। एक ही मशीन।
प्रोजेक्ट साइडअरम एक ऐसा समाधान है जो DARPA को अपने सैन्य फिक्स्ड-विंग ड्रोन को प्राप्त करने और रनवे की आवश्यकता के बिना उतरने के लिए ढूंढ रहा है।
DARPA में इस समस्या को हल करने की कोशिश करने के लिए उन्होंने उस समाधान पर दांव लगाने का फैसला किया, जो उन्होंने उन्हें पेश किया था अरोड़ा उड़ान विज्ञान नाम के अंतर्गत प्रोजेक्ट साइडअर्म जहां, इसकी प्रारंभिक इंजीनियरिंग रिपोर्ट में, हमें शाब्दिक रूप से "एक पोर्टेबल और स्वायत्त उपकरण के बारे में बताया गया है जो ट्रक, जहाजों और भूमि पर स्थित सुविधाओं में 900 पाउंड तक वजन वाले मानव रहित विमान को क्षैतिज रूप से लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने में सक्षम है। निस्संदेह एक काफी दिलचस्प समाधान है क्योंकि यह एक सैन्य फिक्स्ड विंग ड्रोन कहीं भी उतर सकता है।
जैसा कि आप विस्तारित प्रविष्टि की शुरुआत में स्थित वीडियो में देख सकते हैं, मूल रूप से जो विकसित किया गया है वह एक तंत्र है जो एक स्थिर स्थिति से ड्रोन मक्खी बनाने में सक्षम है जो तकनीक के समान उपयोग करता है। गोफन के साथ पत्थर फेंकना जबकि, उन्हें पकड़ने के लिए, एक और बहुत अच्छी तरह से ज्ञात तकनीक का उपयोग किया जाता है और विमान वाहक द्वारा उपयोग किया जाता है अपने छोटे रनवे पर लड़ाकू विमानों को उतारने के लिए।