एयरबस हेलीकाप्टर नेवल डिफेंस कंपनी के अलावा किसी अन्य के साथ सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर नहीं किया है DCNS, जो कि थेल्स के स्वामित्व में 35% है, जबकि शेष भाग ज्यादातर फ्रांसीसी राज्य के स्वामित्व में है। दोनों कंपनियों के संयुक्त काम के लिए धन्यवाद, यह ड्रोन कार्यक्रम की सभी जरूरतों को कवर करने के लिए एक नई अनन्य यूएवी प्रणाली विकसित करने की उम्मीद है जो फ्रांसीसी नौसेना के पास चल रही है।
जिस ड्रोन के विकसित होने की उम्मीद है, उसके बारे में हम एक ऐसी प्रणाली के बारे में बात कर रहे हैं जो मजबूत होनी चाहिए और इस अर्थ में पूरी होनी चाहिए आसानी से किसी भी मिशन के लिए अनुकूल होना चाहिए कि नौसेना बलों को बाहर ले जाना है। यह ठीक है कि उत्तरार्द्ध के कारण एक ऐसा विमान विकसित किया जाना है जो लचीला होने के साथ-साथ विश्वसनीय भी हो। यह सब, जैसा कि कुछ के साथ घोषणा की गई है संचालन लागत जो सस्ती हो सकती है.
डीसीएनएस और एयरबस पहले से ही फ्रांसीसी नौसेना के लिए ड्रोन के विकास पर काम कर रहे हैं।
एक ओर, दोनों कंपनियों द्वारा किए जाने वाले कार्य के संबंध में DCNS एक बार विकसित होने के बाद सिस्टम की आपूर्ति और रखरखाव के लिए प्रभारी होगा। ऐसा करने के लिए, उन्हें इस प्रकार के ड्रोन के उपयोग को उन जहाजों में एकीकृत करना होगा जिनमें फ्रांसीसी नौसेना खुद उतरने और उतरने की योजना बना रही है। इस काम में विमान पेलोड का सत्यापन और किसी भी मिशन को पूरा करने के लिए आवश्यक डेटा कनेक्शन शामिल है।
के बारे में एयरबस, ड्रोन को डिजाइन और विकसित करने के प्रभारी होंगे, जाहिर है कि यह कैबरी जी 2 नागरिक लिबरो हेलीकॉप्टर से विकसित एक इकाई होगी। इसके अलावा, यह प्रत्येक प्रकार के मिशन (बाधाओं का पता लगाने और बचने के लिए सॉफ्टवेयर ...) के लिए प्लेटफॉर्म में मौजूद तकनीक को डिजाइन करने और लागू करने के प्रभारी होगा।