Lans Rover nedavno je 3D razvoj uključio u razvoj jedrilice s kojom sudjeluje u America's Cupu. Tim zadužen za razvoj i poboljšanje jedrilice uključuje nove tehnike u proizvodnju dijelova i provjerava kako ti dodaci poboljšavaju rezultate.
Jedna od prvih primjena ove tehnologije je za tiskanje prototipova u prirodnoj veličini. Izrađuje se velik broj prototipova i prilagođenih dijelova, a 3D ispis omogućio je izradu dijelova svih nižih troškova i vremena izrade nego što bi to trebale imati treće tvrtke.
Land Rover 3D ispisuje dijelove za vašu jedrilicu.
Tiskani prototipi postavljeni su na pravo mjesto kako bi provjerili odgovaraju li ostalim dijelovima i otkrili pogreške u njihovoj proizvodnji i razvoju. Ova tehnika omogućuje smanjenje troškova i vremena proizvodnje.
Jedan od prvih završnih komada izrađenih 3D ispisom je završna kapica za bowsprit. Složenog je oblika za smanjenje otpora zraka, ali mogao bi biti izrađen od jednog materijala. Izrada istog čepa od tradicionalnih materijala poput stakloplastike bila bi puno skuplja.
3D ispis metalnih dijelova
Međutim, poboljšanje na koje su najponosniji su dijelovi koji se počinju tiskati na metalu. Naručili su tvrtki Renishaw da se dijelovi izrađuju u tankim slojevima metalnog praha.
Među prvim komadima koji su proizvedeni ovom metodom nalazimo prilagođenu remenicu s uštedom na težini i učinkovitosti.
Sljedeći je primjer hidraulički sustav koji je zahvaljujući 3D ispisu moguće graditi sa zaobljenim kutovima. Tako se poboljšava učinkovitost prijenosa tekućine.
Renishaw je priopćio, općenito ne navodeći posebne detalje koji pomažu njegovim konkurentima, da je težina novog hidrauličkog sustava proizvedenog 3D ispisom 60% lakša i 20% učinkovitija nego što bi se proizvodila tradicionalnim metodama.