Ovaj put je proizvođač stasa od Porsche onaj koji je upravo objavio da, nakon brojnih testova, podjela Porsche klasik je spreman započeti proizvodnju dijelova za klasične automobile njemačke tvrtke 3D ispisom. Kao i u drugim prigodama, govorimo o određenim dijelovima za koje je potrebno proizvesti serije koje su premale da bi bile minimalno isplative.
Kao što uvjerava Porsche, njegov odjel zadužen za nuđenje bilo kojeg dijela za obnovu klasičnih automobila marke, danas radi na vrlo jednostavan način, ideja je da trenutno imaju na lageru više od 52.000 XNUMX komadaAko jedan od njih više nije dostupan ili se njegova količina smanji, ponovno se proizvodi pomoću izvornih alata. U slučaju da treba izraditi znatan broj jedinica ovog određenog dijela, proizvodnja može zahtijevati upotrebu novih alata koji se moraju proizvesti.
Porsche već koristi 3D ispis za proizvodnju zamjenskih dijelova za svoje klasične sportske automobile
Budući da govorimo o luksuznoj marki, jedan od glavnih problema je jamčite bilo koji rezervni dio u svakom trenutku da bi vaši kupci mogli zatrebati. Ovo je bila prekretnica s koje je Porsche Classic odlučio započeti testiranje različitih tehnologija 3D ispisa koje mogu ponuditi pri proizvodnji dijelova u malim serijama.
Nakon testiranja različitih proizvodnih procesa, čini se da je jedan od najzanimljivijih selektivna laserska fuzija. Zahvaljujući rezultatima dobivenim ovom vrlo specifičnom vrstom tehnologije, njemačka je tvrtka započela proizvodnju do osam komada za svoje klasike 3D ispisom. Kao detalj, recimo vam da su u pitanju komadi izrađene od čelika i slitine ili izravno od plastike, za koju se koriste gore spomenute SLS tehnike