Zajednički Atos y Materijalizirati upravo su predstavili priopćenje za javnost u kojem najavljuju stvaranje novog titanovog umetka za kompozitne ploče smanjiti težinu bilo kojeg dijela proizvedenog tradicionalnim sustavima u hasta un 70%. Očigledno je da se ključ ovog drastičnog smanjenja nalazi u optimizaciji geometrije umetka i upotrebi aditiva, ova tehnika je ključna jer bi omogućila primjenu ove geometrije u praksi.
Kao detalj, kažemo vam da se ovakvi umetci uglavnom koriste kao točke vezivanja za transport velikih građevina, tako da moraju biti izuzetno čvrsti da bi ih mogli podići, zahvaljujući njihovoj upotrebi, velika opterećenja. Zahvaljujući poslu koji su obavili dečki iz Atosa i Materialissea, bilo je moguće ne samo smanjiti njegovu težinu na trećinu izvornika, već i praktički su sva njegova svojstva i karakteristike zadržana, pa čak i poboljšana.
Atos i Materialize uspijevaju razviti kompozitne ploče puno lakše od originala.
Ako uzmemo u obzir čak i zrakoplovnu upotrebu ovih elemenata, valja napomenuti da oni prije svega služe za prijenos velikih mehaničkih opterećenja u kompozitnim panelnim strukturama tipa saća. Na vrlo klasičan način, ove vrste elemenata proizvedene su obradom aluminijskih ili titanovih legura u obliku 100% kompaktnog pravokutnog bloka, nešto što povećava rezultirajuću težinu mnogo više nego što je potrebno. Zahvaljujući aditivnoj proizvodnji, unutrašnjost predmeta može se napraviti pomoću puno lakših struktura, jer se materijal doslovno može staviti tamo gdje je potreban.
Svemu tome moramo dodati da se danas procjenjuje da stavljanje kilograma mase u orbitu ima cijenu od oko 20.000 XNUMX američkih dolara pa je više nego zanimljivo smanjiti težinu svih vrsta komponenata što je više moguće prisutna u bilo kojoj strukturi koja će biti lansirana u svemir.
