הפעם זה היה סטרטסי, חברה מובילה בשוק הדפסת התלת מימד, שרק הודיעה כי הרב לאומית איירבוס תקינה את השימוש בחומר הדפסת תלת מימד ULTEM 3 לייצור חלקים למטוסי ה- A9085 XWB שלה.. מראש, הודע לי שחומר ULTEM 9085 לא רק עונה על כל מפרט החומרים של איירבוס, אלא גם בזכות העובדה שהוא משלב יחס חוזק / משקל גבוה, על פי סיווג FST לחלקי מטוסים, הוא מאפשר לייצר חלקים עמידים ו יותר אור.
כפי שהעיר אנדי מידלטוןנשיא Stratasys EMEA:
בשנת 2014 ייצרה איירבוס מספר לא מבוטל של חלקים באמצעות מדפסות התלת מימד מבוססות ה- FDM של Stratasys לשימוש במטוסי ה- A3 XWB החדשים, מה שמאפשר לאיירבוס לעמוד בהתחייבויות המסירה שלה בזמן. אנו שמחים לסייע לאיירבוס ביוזמתה לתיעוש הכללתם של חלקים מודפסים תלת-ממדיים של Stratasys בשרשרת האספקה לייצור ה- A350 XWB, ובכך להבטיח שספקים יוכלו להמשיך ולספק אספקת מטוסים בתאריכי היעד.
איירבוס מתחילה להשתמש בהדפסת תלת מימד לייצור חלקי חילוף ל- A3 XWB.
כפי שנדון, הדפסת תלת מימד מביאה לרמה חדשה של יעילות, גמישות, וחיסכון בעלויות ובזמן ייצור לרשתות האספקה, מה שמאפשר בתורו לייצר חלקים לפי דרישה ועל פי דרישה. מיקומי כניסה אופטימליים לקווי הייצור הסופיים. בנוסף לכך, כפי שהעיר איירבוס, משפר במיוחד את מדד ה- BTFכי משתמשים בהרבה פחות חומר בהשוואה לייצור בשיטות מסורתיות.
כדי אנדי מידלטון:
אנו רואים ביקוש לפתרונות הייצור התוספים שלנו המגיעים ממגוון תעשיות בהן מועדים קריטיים, החל בתעשיות הרכב והחלל וכלה במוצרי צריכה ורפואה. על ידי אימוץ אסטרטגיות ייצור תוספים של Stratasys בניהול שרשרת האספקה, חברות לא רק מבטיחות עמידה במועדי הזמנים לשוק, אלא גם מגדילות את חדשנות המוצרים תוך צמצום דרישות המלאי.