לאנס רובר שילבה לאחרונה הדפסת תלת מימד בפיתוח המפרשית איתה היא משתתפת בגביע אמריקה. הצוות האחראי על פיתוח ושיפור המפרשית משלב טכניקות חדשות בייצור חלקים ובודק כיצד תוספות אלו משפרות את התוצאות.
אחד השימושים הראשונים שעשו בטכנולוגיה הוא להדפסת אבות טיפוס בגודל טבעי. מיוצרים מספר רב של אבות טיפוס וחלקים בהתאמה אישית והדפסת תלת מימד אפשרה לייצר חלקים מכולם בעלות ובזמן ייצור נמוכים יותר ממה שהיה צריך להיות חברות שלישיות.
Land Rover 3D מדפיס חלקים לסירת המפרש שלך.
אבות טיפוס מודפסים ממוקמים במקום הנכון כדי לבדוק כיצד הם משתלבים עם שאר החלקים ולגלות שגיאות בייצורם ופיתוחם. טכניקה זו מאפשרת להפחית עלויות וזמן ייצור.
אחת החלקים האחרונים הראשונים שיוצרו באמצעות הדפסת תלת מימד היא מכסה הקצה עבור קשת החרטום. יש לו צורה מורכבת להפחתת עמידות האוויר, אך יכול להיות עשוי מחומר יחיד. ייצור אותו תקע עם חומרים מסורתיים כגון פיברגלס היה יקר בהרבה.
הדפסת תלת מימד של חלקי מתכת
עם זאת, השיפור שהם הכי גאים בו הוא החלקים שמתחילים להדפיס על מתכת. הם הזמינו את חברת רנישאו להכין רכיבים בשכבות דקות של אבקת מתכת.
בין החלקים הראשונים שיוצרו בשיטה זו אנו מוצאים גלגלת בהתאמה אישית עם חיסכון במשקל וביעילות.
דוגמא נוספת היא המערכת ההידראולית, שבזכות הדפסת תלת מימד ניתן היה לבנות עם פינות מעוגלות. ובכך לשפר את היעילות של העברת נוזלים.
רנישאו הודיעה, בדרך כלל מבלי למסור פרטים ספציפיים המשמשים לסייע למתחרותיה, כי משקל המערכת ההידראולית החדשה המיוצרת על ידי הדפסת תלת מימד הוא 3% קל יותר ויעיל ב -60% מכפי שהיה מיוצר בשיטות מסורתיות.