彼が使用する議論を考慮に入れる DARPAは このプロジェクトを実行し、その開発に数千ドルを費やすために、現在のクワッドコプターは航空写真の撮影やレースにも理想的ですが、その小さなプロペラは、軍事任務などのはるかに深刻な作業や人道主義者にとっても面白くありません特定の現在の航空機に非常に似ている無人航空機が使用される場合の援助。
これらすべてから遠く離れて、真実は、少なくとも今日、固定翼航空機ができることが証明されているということです はるかに遠くまで飛んで、より重い荷物を運ぶ、特定のミッションに最適です。 残念ながら、クワッドコプター自体のように垂直に離着陸できないという事実や、固定翼と複数のエンジンの概念が同じに混在している特定のハイブリッドプロジェクトなど、アーキテクチャ内に多くの重荷を負わせる特性もあります。機械。
Project SideArmは、DARPAが軍用固定翼ドローンを離陸させ、着陸帯を必要とせずに着陸させるために探しているソリューションです。
DARPAでこの問題を解決しようとするために、彼らはそれが彼らに提供した解決策に賭けることに決めました オーロラフライトサイエンス 名義で プロジェクトサイドアーム 予備的なエンジニアリングレポートでは、文字通り、「陸上にあるトラック、船、施設で最大900ポンドの無人航空機を水平に発射および回収できるポータブルで自律的なデバイス」と言われています。 軍用固定翼ドローンがどこにでも着陸できるようになるので、間違いなく非常に興味深い解決策です。
拡張エントリの冒頭にあるビデオでわかるように、基本的に開発されたのは、以前と非常によく似た手法を使用して、静止位置からドローンを飛ばすことができるメカニズムです。 スリングで石を投げる 一方、それらをキャッチするために、別の非常によく知られている手法が使用され、 航空母艦で使用されているものと同様 戦闘機を短い滑走路に着陸させるため。