今回は身長のメーカーです ポルシェ 発表したばかりの人は、何度もテストした後、部門 ポルシェクラシック ドイツのクラシックカーの部品を3Dプリントで製造する準備が整いました。 他の場合と同様に、最小の収益を上げるには小さすぎるランを製造する必要がある特定の部品について話します。
ブランドのクラシックカーを復元するためのあらゆる部分を提供することを担当するポルシェによって保証されているように、今日は非常に簡単な方法で機能します、アイデアは彼らが現在在庫を持っているということです 52.000個以上これらのいずれかが使用できなくなったり、数量が減少した場合は、元のツールを使用して再度製造されます。 この特定の部品のかなりの数のユニットを製造する必要がある場合、製造には、製造しなければならない新しい工具の使用が必要になる場合があります。
ポルシェはすでに3D印刷を使用して、クラシックなスポーツカーの交換部品を製造しています
私たちが高級ブランドについて話しているという事実のために、その主な問題のXNUMXつは スペアパーツを常に保証する あなたの顧客が必要とするかもしれないこと。 これは、ポルシェクラシックが、部品を小さなバッチで製造するときにさまざまな3D印刷技術が提供できるもののテストを開始することを決定したターニングポイントです。
さまざまな製造プロセスをテストした後、最も興味深いもののXNUMXつは 選択的レーザー核融合。 この非常に特殊なタイプの技術で得られた結果のおかげで、ドイツの会社は3Dプリントによってその古典のために最大XNUMX個の部品を製造し始めました。 詳細として、問題の作品は 鋼と合金、または直接プラスチック製、前述のSLS手法が使用されている