3D印刷のおかげで、原子力発電所のポンプのXNUMXつを修理することができた方法を確認することに加えて、それほど重要ではありませんが、この新しい技術により、唯一のような歴史的な作品が可能になっているのは事実です。 デランジタイプ-S それは世界に残っており、完全な修復状態で再び循環することができます。
この車の歴史を少し見てみると、デランジュは高級車とレーシングカーの会社だったことがわかります。 1905年にルイス・ドラージュによって設立されました パリ近郊のルヴァロアペレにあり、競争の世界で大きな名声を得たおかげで、当時非常に切望されていた車を作り、進化させることができました。
3D印刷のおかげで、世界で唯一のDelange Type-Sは、走行距離計にキロメートルを追加し続けることができます。
現在に戻ると、オーストラリアの紳士であるスチュアート・マードックが所有する美しいDelange Type-Sが見つかりました。彼は、16バルブエンジンの修理が必要だったため、まれな問題の解決策を探していました。 103年前の車。 スチュアートのすべての問題の解決策は、エンジンが提供できるすべての可能性を知っていた戦前のエンジンエンジニアであるGrantCowieによって提供されました。 印刷3D.
考えられた可能性の中には、従来の技術を使用してエンジンをゼロから製造するというものがありました。これは、非常に高価で、非常に長い時間がかかる可能性があります。 このため、デジタル技術を使用して クローンする。 要素の中で、エンジンを内側と外側の両方でスキャンできるようにするには、強力なレーザーを使用する必要がありました。
これらのデータは、後で損傷したエンジンをデジタルで修復するために使用されました。 これらのすべての手順を実行した後、実行する必要があるのはXNUMXつだけです。 3Dプリント砂型 鉄で必要な部分を作成するのに役立ちました。