거의 모든 기술 회사는 드론의 세계가 많은 다국적 기업이 베팅하는 큰 혜택을 제공 할 수있는 대규모 계정의 엄청난 증가를 나타낼 수 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 그들 중 하나는 보잉, 많은 사람들이 일하고 있지만 달성 할 수없는 것을 제공함으로써 부문에 혁명을 일으키려는 목표입니다.
아시다시피, 전문 시장이 드론으로 넘쳐나려면 현재의 수요에 대응하여 두 개의 건물 만 충족하면됩니다. 한편으로 이것은 타협 할 수없는 것 같습니다. 드론은 훨씬 더 많은 무게를 지탱할 수 있어야합니다. 매우 바람직한 옵션으로 보이지만 자율성은 훨씬 커야합니다.
보잉 엔지니어가 개발 한 전기 드론은 이미 최대 200kg의 무게를 운반 할 수 있습니다.
이 경우에는 무인 전기차를 개발했다고 막 발표 한 회사 보잉에 대해 이야기해야합니다. 최대 200kg의 페이로드를 운반 할 수 있음. 이를 위해 길이 1m, 높이 20m, 무게 약 300kg의 모터 XNUMX 개가 장착 된 드론이 개발되었습니다.
설명대로 데이비드 닐리, Boeing 연구 및 기술 부서의 일원 :
범위를 확장하여 100-200km 반경 내에서 15-30kg을 전달하도록 페이로드를 확장하면 세계가 연결되는 방식과 제품이 전달되는 방식을 변경할 수 있습니다.
그의 부분과 진술에 따르면 스티브 노드 런드, Boeing HorizonX 부사장 :
새로운 CAV 프로토 타입은 Boeing의 기존 무인 시스템 기능을 기반으로하며 자율화물 배송, 물류 및 기타 운송 애플리케이션에 대한 새로운 가능성을 제시합니다.
무인 항공 시스템의 안전한 통합은 잠재력을 최대한 발휘하는 데 중요합니다. Boeing은 타의 추종을 불허하는 실적, 규제 전문성 및 자율 비행의 미래를 형성 할 솔루션을 제공하는 체계적인 접근 방식을 보유하고 있습니다.