Stratasys, pirmaujanti 3D spausdinimo sektoriaus įmonė, dirbo kartu su įmone „Aurora“ skrydžio mokslai kad galėtų sukurti tai, ką šiandien jie patys pakrikštijo kaip Didžiausias, greičiausias ir sudėtingiausias 3D spausdintas dronas, padarytas. Išsamiai pasakykite, kad laivas, kurį matote tiesiai virš šių linijų, buvo pagamintas naudojant „FDM“ („Fused Deposition Modeling“), išskirtinę „Stratasys“ medžiagą.
Dėl šio bepiločio orlaivio savybių pasakykite, kad susiduriame su modeliu, kurio dydis yra 3 metro kurių galutinis svoris yra tik 15 kilogramo. Visa jo konstrukcija, konkrečiai 80% viso drono, sukurta 3D spausdinimo būdu, kas gali nustebinti daugelį, ypač kai kalbame apie tai, kad dėl savito dizaino dronas sugeba pasiekti skrydžio metu maksimalus greitis 241 km / h.
Stratasys ir „Aurora Flight Sciences“ sujungia jėgas, kad sukurtų spausdintą droną, galintį pasiekti 241 km / val.
Remiantis Skotas sevcikas, Aviacijos ir kosmoso plėtros ir vertikaliųjų sprendimų direktorius, „Stratasys“:
Gaminant šią transporto priemonę reikėjo naudoti skirtingas 3D spausdinimo technologijas ir medžiagas viename orlaivyje, kad maksimaliai padidintų tiek galingų, tiek lengvų komponentų priedų gamybos pranašumus.
Be to, kad naudosime FDM medžiagas ilgiems konstrukcijos nariams, mes naudojame įvairias „Stratasys“ tiesioginės gamybos paslaugų galimybes, kad galėtume gaminti komponentus, kurie geriau tinka kitoms technologijoms. Pasirinkome nailoninį degalų baką, o ne lazerinį sintezatorių, o įpurškimo sistemos išmetimo vamzdis buvo 3D formatu atspausdintas ant metalo, kad būtų galima atlaikyti didžiulį karštį prie variklio antgalio.
Savo ruožtu, Danas Campbellas, „Aurora“ skrydžių mokslų kosmoso tyrimų inžinierius, teigė:
Vienas iš pagrindinių dviejų bendrovių tikslų yra parodyti aviacijos ir kosmoso pramonei, kaip greitai galite pereiti nuo 3D spausdinto reaktyvinio lėktuvo projektavimo prie konstrukcijos prie skrydžio.