Anglijos pasitraukimo iš Europos pritarimas, be daugybės konotacijų ir judėjimų ekonominiu lygmeniu, sukelia tam tikrų veiksmų, kurie nebuvo suplanuoti, pavyzdžiui, tai, kad atsakingi už „Eurotunnel“ valdymą priėmė sprendimą pradėti programa, pagal kurią stebėjimas bus padidintas naudojant bepiločius orlaivius. Šia priemone, kaip jie pranešė, siekiama išlaikyti migracijos į Didžiąją Britaniją apribojimus.
Dislokuoti daliniai, visi aprūpinti sudėtingais terminės ir įprastos kamerosJie daugiausia dirbs Prancūzijos tunelio pusėje, kad jį būtų galima nuolat kontroliuoti ir visų pirma apriboti migracijos judėjimą iš Didžiosios Britanijos salyno. Pasak „Eurotunnel“ valdžios institucijų, ši priemonė jau buvo svarstoma, nes praėjusiais metais sustiprėjo pabėgėlių krizė.
„Eurotunnel“ prancūzų zonoje prideda bepiločius orlaivius su specialia įranga, kad pagerėtų jų priežiūra
Akivaizdu, kad bandymai, siekiant nuspręsti, kokio tipo dronus naudoti Lamanšo tunelio priežiūrai, jau buvo atlikti patenkinamai lietaus ir stipraus vėjo sąlygomis. Tai yra dėl to bepiločių orlaivių stebėjimas negali būti atliekamas tunelio viduje Todėl prietaisai bus įpareigoti įveikti 30 kilometrų, kurie yra saugumo zona, supanti įvažiavimą į Prancūzijos teritoriją.
Šiuo metu bepiločiai orlaiviai dislokuoti „Eurotunnelyje“, kaip patikino jį valdančios bendrovės atstovas. užsiims stebėjimo darbuJei bus nustatyta anomalija, žmogaus personalas nuspręs, kaip elgtis jos sprendimui. Šie bepiločiai orlaiviai yra tik papildoma saugumo priemonė, kuri turi veikti kartu su daugiau nei 500 stebėjimo kamerų, tvoromis su judesio davikliais, apsaugos darbuotojais ir netgi komandomis, sudarytomis iš prancūzų žandarų.