"Airbus" Tai viena iš bendrovių, kuri labiausiai lažinasi dėl naujųjų technologijų ir, jei kelis mėnesius mes matėme 3D spausdinimą kaip vieną iš pagrindinių savo dėmesio taškų, šiandien galime pamatyti, kaip jos taip pat domisi dronų pasauliu. Šia proga, kaip ką tik paskelbė bendrovė, jie naudos tokio tipo bepiločius orlaivius žalos tikrinimo darbai savo lėktuvų parke.
Tikrasis šios programos darbas bus galimybė fotografuoti ir filmuoti bet kurio orlaivio viršutinį plotą. Kaip detalę pasakykite, kad už šį darbą a pasirinktinę programinę įrangą kad pats dronas galėtų atlikti a visiškai autonominis iš anksto nustatytas skrydis operatoriui nereikia jo kontroliuoti, nors jis ir privalo jį prižiūrėti.
„Airbus“ sukurs savo autonominius bepiločius orlaivius, kad galėtų patikrinti savo orlaivius
Šio skrydžio metu dronas judės gana subtiliomis lėktuvo sritimis, kad padarytų aukštos kokybės nuotraukas, kurios savo ruožtu bus nusiųstos į kompiuterį, kuriame operatorius gali mokytis, jei nukentėjo atitinkamo lėktuvo infrastruktūra. bet kokio tipo pažeidimai ar defektai, yra sugedę ar turi dažų defektų. Visos šios nuotraukos, be stebėjimo realiuoju laiku, padeda vėliau sukurti 3D skaitmeninis orlaivio paviršiaus modelis kuris vėliau bus nuodugniai išanalizuotas.
Vienas iš pagrindinių „Airbus“ rūpesčių šiame projekte yra laikas, reikalingas dronui atlikti savo darbą, matyt, pasiekta, kad per pirmuosius bandymus visos reikiamos nuotraukos būtų padarytos tik 10 ar 15 minučių, laikas, kuris yra žymiai trumpesnis nei dvi valandos, kurių prireikė operatoriams, naudojantiems tradicinius metodus.