Kažkas panašaus į 6 ar daugiau mėnesių nuo tada "Airbus" buvo paskelbta, kad įmonė dirba ties tuo, ką jie patys Projektas „Vahana“, labai įdomi idėja, kur tikėtasi išvystyti ateities oro taksi, savotiškus didelius bepiločius orlaivius, galinčius apgyvendinti žmones viduje, kad jie galėtų visiškai autonomiškai juos gabenti iš vieno taško į kitą.
Po kelių mėnesių nieko nežinodamas apie šio projekto eigą, jis pats buvo „Airbus“ generalinis direktorius, Tomas baigia, kuris savo naujausiuose pareiškimuose patvirtino, kad šiandien įmonė pradeda gaminti pirmuosius prototipus, nors tik 2017 m. pabaigoje bus pradėti vykdyti pirmieji lauko bandymai ten, kur tai tikrai parodys ten, kur pajėgi pasiekti įmonės technologija.
„Airbus“ nori, kad iki 2021 m. Jos skraidantys taksi būtų tikrovė visuose didžiuosiuose miestuose.
Tarp naujų šviesą išvydusių detalių reikėtų pažymėti, kad jei iki šiol mes tikėjome, kad taip "Airbus A3, įmonės, atsakingos už projekto plėtrą, inovacijų skyrius, atrodo, kad tai sukūrė naują padalinį pavadinimu „Miesto oro judumas„kuris yra iš tikrųjų atsakingas už viską, kas susiję su šios rūšies taksi bepiločių orlaivių kūrimu, taip pat už santykius su skirtingomis vyriausybėmis, kad jos įgyvendintų reikiamus reglamentus.
Akivaizdu, kad priešingai nei tuo metu įvairios žiniasklaidos priemonės privertė mus galvoti, šis projektas „Airbus“ yra daugiau nei įdomus, nes, pasak jos paties generalinio direktoriaus, ši sistema galėtų sumažinti didžiulę kelių spūstį, kuri šiuo metu yra visuose miestuose tuo tarpu būtų leidžiama juos pertvarkyti, prioritetą teikiant gatvėms, kuriose šiuo metu važinėja automobiliai.
Daugiau informacijos: "Reuters"