Praktiškai visos technologijų kompanijos puikiai žino, kad bepiločio orlaivio pasaulis gali reikšti didžiulį jų didelių sąskaitų padidėjimą, rinką, galinčią suteikti daug naudos, už kurią lažinasi daugelis tarptautinių kompanijų. Vienas jų yra "Boeing", kurio tikslas - padaryti perversmą sektoriuje, siūlydamas tai, dėl ko dirba daugelis, bet panašu, kad nė vienas nepasiekia.
Kaip gerai žinote, norint, kad profesionalų rinką užplūstų dronai, reikia patenkinti tik dvi patalpas arba, matyt, tik vieną, atsižvelgiant į dabartinius reikalavimus. Viena vertus, ir atrodo, kad dėl to negalima derėtis, bepiločiai orlaiviai turi sugebėti nešti daug daugiau svorio nors, matyt, kaip labai pageidaujamas variantas, autonomija turėtų būti daug didesnė.
„Boeing“ inžinierių sukurtas elektrinis dronas jau gali pakelti iki 200 kilogramų svorio
Šiuo atveju turime kalbėti apie kompaniją „Boeing“, kuri ką tik paskelbė, kad jiems pavyko sukurti bepilotę elektrinę transporto priemonę. galinčių nešti iki 200 kilogramų svorio naudingąją apkrovą. Norėdami tai pasiekti, buvo sukurtas aštuoniais varikliais aprūpintas dronas, kurio ilgis yra apie penkis metrus ilgio ir pločio, 1 metro aukščio ir sveria apie 20 kilogramų.
Kaip paaiškinta Deividas neely, „Boeing“ tyrimų ir technologijų skyriaus narys:
Išplėsdami diapazoną, prailginate naudingąją apkrovą, kad 100–200 kilometrų spinduliu pristatytumėte 15–30 kg, galite pakeisti pasaulio ryšį ir produktų pristatymo būdą.
Savo ruožtu ir pagal Steve'as Nordlundas, „Boeing HorizonX“ viceprezidentas:
Mūsų naujasis CAV prototipas remiasi esamomis „Boeing“ bepiločių sistemų galimybėmis ir suteikia naujų galimybių savarankiškam krovinių pristatymui, logistikai ir kitoms transporto priemonėms.
Saugus nepilotuojamų oro sistemų integravimas yra gyvybiškai svarbus norint išnaudoti visas jų galimybes. „Boeing“ turi neprilygstamą patirtį, reguliavimo kompetenciją ir sistemingą požiūrį į sprendimus, kurie nulems autonominio skrydžio ateitį.