Jei paprastai perkate internetu iš Kinijos kompanijų, tikrai jų pavadinimas Jingdongtiems, kurie nelabai žino, ką daro ši įmonė, tiesiog pasakykite jiems, kad mes kalbame apie vieną didžiausių Kinijos elektroninės prekybos bendrovių šalyje, kuri ką tik paskelbė naujienas, kaip nurodyta tas pats įrašas, kuris per trejus metus sudarys ne mažiau kaip 150 oro uostų bepiločiams orlaiviams.
Tikrasis šios iniciatyvos tikslas, kaip paskelbė pats Jingdongas, yra skatinti paketų gabenimą per tokius nepilotuojamus skrydžius. Grįžtant prie oro uostų klausimo, matyt, visi jie bus įsikūrę centrinėje Kinijos Sičuano provincijoje, savo ruožtu, vienoje kalnuotiausių šalyje, todėl tokio pobūdžio siuntos gali būti labai naudingos tiek įmonei, laukia sumažinti savo išlaidas 70%, kaip ir pirkėjams, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra atokioje ar nepasiekiamoje vietoje.
„Jingdong“ praneša apie 150 išskirtinių oro uostų, kuriuos naudos dronai, statybą.
Kaip paprastai atsitinka su kitų tipų įmonėmis, labai geras pavyzdys gali būti pati „Amazon“ ir net kitos stambios bendrovės, susijusios su transporto ir siuntinių pasauliu, pvz., „Seur“ ar „DHL“. Šio tipo technologijų naudojimas gali reikšti ne tik didelė nauda mažinant sąnaudas ir net personalas, jei laikysimės visiškai autonomiškų bepiločių orlaivių naudojimo, bet ir agerokai sutrumpėjo laikas kad klientai turėtų laukti savo pakuočių.
Kinijos kompanijos teigimu, matyt ir dėl šių 150 išskirtinių dronų oro uostų pastatymo sunkiai pasiekiamose ir prastos antžeminės komunikacijos vietose pakuotes bus galima pristatyti per mažiau nei 24 valandas. Išsamiai pasakykite, kad konkrečiu „Jingdong“ atveju jie dirba ne pirmą kartą su dronais, nes, skirtingai nei visos anksčiau paminėtos įmonės, šiuo atveju jie jau naudoja paketus, kuriuos galima pasiekti transporto pakuotės iki 50 kilogramų.