Dėl to, kad bepiločio orlaivio pasaulyje įvyko didžiulė evoliucija ir kad vis daugiau kompanijų ir naudotojų naudojasi tokio tipo technologijomis siekdami pelno ar tiesiog laisvalaikio praleidimo, reikia valdyti tam tikrą oro transporto srautą. šio tipo prietaisų. Nauja rinka, atverianti plačias duris įmonėms, kurios turi kuo prisidėti, ir iš tų, kurios labiausiai domisi, pabrėžti "Vodafone".
Šiuo metu „Vodafone“ jau keletą kartų susitiko su Europos valdžios institucijomis atsakingi už aviacijos kontrolę ir saugumą, bandydami rasti sprendimą, kaip panaudoti savo plačią tinklą bepiločiams orlaiviams stebėti ir atpažinti. Neabejotinai naujas sprendimas, kuris, viena vertus, yra gana paprasta alternatyva ir, antra, atsiranda tuo metu, kai valdžia ieško būdų, kaip dronus saugiai įtraukti į tarptautinę oro erdvę.
„Vodafone“ veikia kaip Europos oro erdvės valdytoja.
„Vodafone“ kaip oro erdvės valdytojo pasiūlymas yra atsakingas į šią vasarą ES nustatytus reglamentus Europos aviacijos saugos agentūra kur po jo paskelbimo buvo pradėtas konsultacijų laikotarpis dėl galimų bepiločių orlaivių srauto kontrolės ir reguliavimo metodų. Gavę pasiūlymą, pačios agentūros pareigūnai nusprendė pakviesti „Vodafone“ į savo būstinę pasikalbėti apie eismo valdymo pasiūlymą.
Dalis „Vodafone“ pasiūlyto sprendimo yra tai, kad bepiločių orlaivių savininkai turi įsigyti a SIM kortelė įmonės, kurią jie turi įdėti į savo įrenginį, užsiregistravę savo duomenų bazėje. Tokiu būdu mobiliojo telefono tinklas galėtų būti naudojamas bendravimui tarp bepiločių orlaivių, kad būtų galima išvengti ne tik galimo susidūrimo, bet ir patekimo į riboto patekimo zonas.