Prancūzijos olimpinė dviračių rinktinė labai prastai dalyvavo 2012 m. Vykusiose Londono olimpinėse žaidynėse. Dėl to jie ne tik privertė daug sunkiau treniruotis, bet ir stengėsi kuo labiau tobulinti savo dviračius, pagal tai, ką nustato reglamentas, daug aerodinamiškesnis o tai savo ruožtu padėtų dar labiau pagerinti jūsų raitelių pasirodymą.
Šia idėja olimpinės komandos vadovai susisiekė su tokiomis įmonėmis kaip PSA, „Renault“ ir „Cnam“, kurios kartu valdo vėjo tunelį, kad padėtų bandymams sukurti komponentų seriją, kuri pagerintų skverbimąsi. Šio bendro darbo dėka jis buvo pasiektas sukurti revoliucinį vairą, pritaikytą kiekvienam motociklininkui.
Prancūzijos olimpinė dviračių rinktinė prie savo dviračių prideda revoliucinį vairą
Remiantis Marcas pajonas, atsakingas už vėjo tunelį:
Po metų išbandę raitelių drabužius, šalmus, dviračius ir net laikyseną, norėdami rasti geriausią formulę, kuri sumažintų pasipriešinimą, tuo pačiu plėtojant sportininkų energijos pajėgumus, supratome, kad vairas nebuvo patobulintas. Pagal mūsų dizainą oras patenka į raitelio ranką, yra evakuojamas ir taip nesudaro turbulencijos, kuri sulėtintų bėgiką.
Norėdami sukurti šį revoliucinį vairą, kaip buvo kuriant transporto priemones, jie taip ir buvo atliko paeiliui sąveiką kad, kai jau turite prototipą, sukurtą iš molio, jis būtų išbandytas vėjo tunelyje, nuskaitytas 3D formatu, ištirtas skaitmeniniu modeliavimu ir modifikuotas taip, kad generuotų minimalų pasipriešinimą, prieš vėl grįžtant į vėjo tunelį.
Gavę paskutinį kūrinį, pakrikštyti kaip „JetOne“Tai buvo išsiųsta bendrovei „Val d'Oisienne Erpro & Sprint“, kuri bus gaminama 3D spausdinimo būdu lydant aliuminio miltelius. Tokiu unikaliu būdu buvo pasiekta, kad kiekvienas Prancūzijos olimpinės rinktinės dviratininkas galėtų turėti vairas pritaikytas jūsų asmeninėms savybėms. Šios plėtros dėka, pasak federacijos, dviratininkai galės laimėti kelias šimtas sekundes, o tai yra nepaprastai svarbu, jei atsižvelgsime į tai, kad kai kuriuos čempionatus velodrome nusprendė tik tūkstantosios dalys.