„Union Fenosa“, dukterinė didelių tarptautinių „Gas Natural Fenosa“ įmonė, ką tik paskelbė, kad išbandę ir sukūrę specialių bepiločių orlaivių seriją šioms užduotims, jie pagaliau įsteigs skyrių, kuriame darbuotojai bus mokomi naudotis bepiločiai orlaiviai kaip pagalbinė priemonė tikrinant linijas, grandines ir elektrines atramas. Tokiu būdu nuo šiol šie orlaiviai bus atsakingi už tai, kad iki šiol atliktų darbus, kuriuos atliko keletas sraigtasparniuose sumontuotų operatorių.
Pasak paties „Unión Fenosa“, kadangi šis darbas atliekamas su dronais, vien „Ciudad Real“ buvo peržiūrėta ne mažiau kaip 40 aukštos įtampos grandinių su beveik 550 kilometrų elektros linijomis ir daugiau nei 2.600 atramų. Jei paliksime šią provinciją, likusioje Castilla la Mancha autonominėje bendruomenėje šie duomenys gerokai išaugs, kol pasieks daugiau nei 80 aukštos įtampos grandinių, daugiau nei 1.000 kilometrų elektros linijų ir daugiau nei 5.000 atramų.
„Unión Fenosa“ atnaujina savo linijos peržiūros paslaugą, įskaitant dronus
Kaip atskleidė bendrovė, šį darbą dabar gali atlikti tik du žmonės, kvalifikuotas ir sertifikuotas operatorius, atsakingas už bepiločio orlaivio pilotavimą, ir įmonės operatorius, kurio darbas yra valdyti visą drono surinktą informaciją, į įmonės duomenų bazę įrašant galimus incidentus.
Susidomėję naudojamu dronu pasakykite, kad susiduriame su savo paties tobulėjimu, nes modelis turi pakilti apie 50 metrų, kad galėtumėte patikslinti elektros linijas ir bokštelius, priartindami juos. Be to, prietaisas buvo aprūpintas skirtingais jutikliais, kuriais informacija saugoma ir vaizdiniu, ir termininiu formatu. Pasak Unión Fenosa, šių sistemų naudojimo dėka padidinti našumą 20%, sumažinti išlaidas 30%.