Tāpat kā Boeing gadījumā, Lufthansa Tā arī tikko paziņoja, ka sāks izmantot bezpilota lidaparātus, lai vizuāli atpazītu iespējamos trūkumus un bojājumus lidmašīnas ārējā zonā. Lai to panāktu, uzņēmums tikko paziņoja par līgumu ar Ķīnas bezpilota lidaparātu ražotāju DJI. Šīs vienošanās rezultātā tiks izveidots jauns bezpilota lidaparāts, kas šo darbu varētu veikt pilnīgi autonomi.
Viens no Lufthansa izvēlētajiem bezpilota lidaparātiem ir bijis DJI Matrice 100, profesionāls kvadrokopters, kura cena svārstās no 3.600 eiro par visvienkāršāko versiju un 8.000 eiro, ko tā var sasniegt, ja tas ir aprīkots ar augstas izšķirtspējas kamerām vai cita veida papildierīcēm. Šajā ziņā tiks izstrādāts īpašs modelis, pamatojoties uz kopējo pieredzi, kas abiem uzņēmumiem ir attiecībā uz bezpilota lidaparātu ražošanu un komerciālo lidmašīnu remontu un apkopi.
Lufthansa apkopes darbiem ir izvēlēts DJI Matrice 100
Būtībā tas, ko viņi vēlas Lufthansa, ir bezpilota lidaparāts, kas šī lidojuma laikā spēj pilnīgi autonomi lidot pāri vienam no saviem lidaparātiem. nofotografēt visu fizelāžu īpašu uzmanību pievēršot visjutīgākajām vietām, kurām ir tendence uz bojājumiem. Kad šīs fotogrāfijas ir uzņemtas, tās apstrādās īpaša programmatūra, kas spēj izveidot 3D digitālo modeli no gaisa kuģa, ko var pārbaudīt eksperts.
Kā jūs noteikti domājat, viena no galvenajām priekšrocībām, ko Lufthansa sasniegs, izmantojot šāda veida ierīces, ir uzņēmuma laika un izmaksu ietaupījums, kā arī darbinieku drošība. Kā detaļu, pateicoties DJI Matrice 100 izmantošanai, šis darbs tiks paveikts nedaudz vairāk 10 vai 15 minūtes.