Šodien vairākas kosmosa aģentūras dzīvo sava veida sacīkstēs, lai pārliecinātos, kura ir pirmā, kas spēj aizvest cilvēku uz Marsu. Pirms tas notiek, ir jāpārbauda daudzas tehnoloģijas un jāraksta pētījumi, lai pārliecinātos, ka šāda veida misija patiešām var būt reāla. Projekta ietvaros Martā 2020 kur NASA vēlas izvietot jaunu izpētes misiju, mēs atklājam, ka iespēja iekļaut sava veida autonoms helikopters.
Tomēr šo īpašību bezpilota lidaparāta izveide ir virkne izaicinājumu, ar kuriem jāsaskaras gan inženieriem, gan zinātniekiem, jo, cita starpā, planētas atmosfēra ir pilnīgi atšķirīgablīvuma ziņā līdzinās Zemes blīvumam, tāpēc, piemēram, lidmašīnai ar fiksētu spārnu, lai kompensētu lidojumu, būtu vajadzīgs milzīgs spārnu platums, tāpēc jebkura neveiksme varētu nozīmēt skaļu neveiksmi projektā cita starpā lietas, jo tā labošana var būt burtiski neiespējama.
Paturot to visu prātā, NASA ir izvirzījusi Reaktīvais dzinējs Laboratoy projektā, kura mērķis ir izveidot helikoptera formas bezpilota lidaparātu. Starp interesantākajām īpašībām, kas jāizceļ, piemēram, svaram, kas būtu aptuveni kilogramu, propelleri, kuru spārnu platums ir aptuveni viens garuma metrs, sistēma, ar kuras palīdzību jūsu baterijas jāuzlādē saules enerģija (pietiekami, lai piedāvātu lidojuma autonomiju apmēram trīs minūtes) ...
Šā tipa gaisa kuģa patiesais mērķis ir spēja veikt lidojumu lauka izlūkošanas darbs lai varētu noteikt labākos ceļojuma maršrutus, lai sauszemes transportlīdzeklis varētu pārvietoties bez lielām grūtībām. Bez šaubām, mēs dzīvojam vairākus gadus ilgus tehnoloģiskus atklājumus, kas paliks atmiņā ne pārāk tālā nākotnē.