Izmantojot Parīzes gaisa izstādes GE Additive, kas ir viens no AS LSA meitasuzņēmumiem, priekšrocības General Electric, ir prezentējis to, kā viņi paši ir kristījuši ATLAS, viens no lielākajiem līdz šim būvētajiem ekskluzīvajiem 3D printeriem aeronavigācijas nozarē. Neapšaubāmi spilgts piemērs tam, kā General Electric joprojām ir ļoti ieinteresēts 3D drukāšanas iespēju attīstībā un izpētē.
Šis ir viens no pirmajiem šī amerikāņu giganta radītajiem darbiem, kopš tā vadītāji pirms dažiem mēnešiem paziņoja par savu nodomu ieguldīt 100 miljonus eiro jaunu 3D printeru prototipu izveidē, kā arī jauna ražošanas centra būvniecībā Vācijā.
GE Additive prezentē savu iespaidīgo 3D printeri ATLAS, kas ideāli piemērots aeronautikas, automobiļu, naftas un enerģētikas nozarēm.
Attiecībā uz visinteresantākajām ATLAS īpašībām jāatzīmē, ka mēs runājam par printeri, kurā tas ir apņēmies izmantot pulvera saķepināšanas tehnoloģiju, pateicoties tam, ka tiek izmantots nekas divi lāzeri pa 1.000 W katram. Pēc pašas General Electric vadītāju domām, šķiet, ka šīs mašīnas izstrāde un izgatavošana ilga apmēram divus gadus. Viena no tās interesantākajām īpašībām, bez šaubām, ir tā, ka ATLAS ražošanas izmēri ir 1000 x 1000 x 1000 mm šajā brīdī pārspējot praktiski visus savus konkurentus.
Kā komentēja Muhameds Ehtešami, GE Additive viceprezidents un izpilddirektors:
Šī mašīna ražos pilnīgas viena metra diametra lidmašīnas daļas 3D formātā, un tā ir ideāli piemērota strukturālu komponentu un dzinēja daļu radīšanai. Printeri var izmantot arī automobiļu, enerģijas un eļļas ražotājiem.