Francijas olimpiskajai riteņbraukšanas komandai bija ļoti slikta dalība pēdējās Londonas olimpiskajās spēlēs, kas notika 2012. gadā. Tieši tāpēc, līdztekus tam, ka tās sastāvdaļas ir daudz grūtāk trenējušās, viņi ir centušies pēc iespējas vairāk attīstīt savus velosipēdus, lai tos padarītu, ievērojot to, ko regula nosaka, daudz aerodinamiskāks kas, savukārt, vēl vairāk palīdzētu uzlabot jūsu braucēju sniegumu.
Paturot prātā šo ideju, olimpiskās komandas vadītāji sazinājās ar tādiem uzņēmumiem kā PSA, Renault un Cnam, kuriem kopīgi pieder vēja tunelis, lai palīdzētu viņiem veikt testus, lai izveidotu virkni komponentu, kas uzlabotu iekļūšanu. Tās braucēju aerodinamika. Pateicoties šim kopīgajam darbam, tas ir sasniegts izstrādāt revolucionāru stūri, kas pielāgots katram braucējam.
Francijas olimpiskā riteņbraukšanas izlase saviem velosipēdiem pievieno revolucionāru stūri
Saskaņā ar Mārcis Pajons, kas atbild par vēja tuneli:
Pēc gada, kad pārbaudījām braucēju apģērbu, ķiveres, velosipēdus un pat pozas, lai atrastu labāko formulu pretestības samazināšanai, vienlaikus attīstot sportistu enerģijas ietilpību, mēs sapratām, ka stūre tā nav uzlabota. Ar mūsu dizainu gaiss nokļūst braucēja rokā, tiek evakuēts un tādējādi nerada turbulenci, kas palēninātu skrējēju.
Lai izveidotu šo revolucionāro stūri, tāpat kā transportlīdzekļu izstrādē, viņi ir bijuši veica secīgas mijiedarbības lai pēc tam, kad jums būs izveidots mālā izveidots prototips, tas tiks pārbaudīts vēja tunelī, skenēts 3D formātā, pētīts ar ciparu simulāciju un modificēts, lai radītu minimālu pretestību, pirms atkal atgriezīsities vēja tunelī.
Kad esat saņēmis pēdējo skaņdarbu, kristiet kā Jet OneTas tika nosūtīts uzņēmumam Val d'Oisienne Erpro & Sprint, lai to ražotu, izmantojot 3D drukāšanu, kausējot alumīnija pulveri. Šajā unikālajā veidā ir panākts, ka katram Francijas olimpiskās komandas riteņbraucējam var būt a stūre, kas pielāgota jūsu personīgajām īpašībām. Pateicoties šai attīstībai, pēc federācijas domām, riteņbraucēji varēs uzvarēt vairākas sekundes simtdaļas, kas ir ārkārtīgi svarīgi, ja ņem vērā, ka par dažiem čempionātiem velodromā lemj tikai tūkstošdaļas.