याक्षणी हे निश्चित आहे की त्यामध्ये कोणासही माहिती नाही बोईंग या प्रकारच्या तंत्रज्ञानाने त्यांच्या विमानांच्या बांधकामासाठी व दुरुस्तीसाठी पुरविल्या जाणार्‍या प्रचंड शक्यता त्यांनी अतिशय गांभीर्याने घेतल्या आहेत. याबद्दल आभारी आहे, बर्‍याच काळासाठी त्यांनी या नवीन तंत्रज्ञानाचा विकास आणि समजून घेण्यासाठी या प्रकल्पांची मालिका सुरू केली, या सर्व काळानंतर आणि साध्य करण्यासाठी, जसे की संस्थांच्या सहकार्याबद्दल धन्यवाद ओएक रिज राष्ट्रीय प्रयोगशाळा, अमेरिकेतून, सर्वात मोठ्या तुकड्याचा गिनीज रेकॉर्ड.
सांगितल्याप्रमाणे, एकाच तुकड्यात आणि कोणत्याही प्रकारच्या असेंब्लीशिवाय, तयार करणे शक्य झाले आहे, ए पेक्षा कमी काहीही नाही भविष्यातील 777X विमानाचे पंख कापून आणि छिद्र करण्यासाठी विशिष्ट साधन. हा तुकडा त्याची 5.33..1,67 मीटर लांबी, रुंदी १. height0,45 मीटर आणि उंची ०..XNUMX मीटर इतका आहे, मुळात आणि निश्चितच तुम्ही कल्पना करत असाल, युटिलिटी ट्रान्सपोर्ट व्हीकलच्या समकक्ष.
बोईंग आणि ओएक रिज नॅशनल लॅबोरेटरी या दोघांनी संयुक्तपणे प्रसिद्ध केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की हा भाग तयार केला गेला आहे. एबीएस थर्माप्लास्टिक यौगिक आणि पेक्षा कमी काहीही वजन 750 किलोग्राम. हा भाग एकाच वेळी तयार करण्यास सक्षम होण्यासाठी ओएक रिज नॅशनल लॅबोरेटरीसाठी जबाबदार असणा्यांना विशिष्ट अ‍ॅडिटीव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग मशीनचे कार्य, विकास आणि तयार करावे लागले.
यांनी बनविलेल्या या मशीनविषयीच्या विधानांच्या आधारे लिओ चर्स्टोडोलोउ, बोईंगचे संरचनेचे आणि साहित्याचे संचालक:
धातू साधनांपैकी सर्वात महाग पर्याय जो आपण आज येथे तयार केलेल्या समान हेतूसाठी वापरतो, तो पुरवठादाराकडून येतो आणि सामान्यत: पारंपारिक तंत्राचा वापर करून उत्पादनास सुमारे 3 महिने लागतात. 3 डी प्रिंटींगमधील समतुल्य पूर्णपणे तयार होण्यासाठी फक्त 30 तास लागतात
.