Pemindah Tukar, pasukan motosikal Perancis, bukan sahaja telah mengumumkan bahawa salah satu penaja utamanya akan menjadi syarikat Britain yang mengkhususkan diri dalam percetakan 3D Renishaw, bertanggungjawab untuk basikal pertama di dunia yang dihasilkan menggunakan percetakan 3D dan yang kini akan mengkhususkan diri dalam pembuatan bahagian persaingan tinggi yang akan dimasukkan ke dalam motosikal pasukan.
Pengumuman kolaborasi ini bukan kebetulan kerana, dari dalam pasukan TransFIORmers, pada satu ketika, idea muncul untuk memasukkan bahagian-bahagian tertentu pada motor mereka yang dihasilkan menggunakan teknologi percetakan 3D. Pada ketika ini, izinkan saya memberitahu anda bahawa kita bukan sahaja membincangkan elemen aerodinamik, tetapi juga mengenai elemen baru. penggantungan depan yang sama sekali berbeza ke bahagian lain dari jenis ini yang digunakan di sektor ini.
TransFIORmers berjaya mengembangkan suspensi depan bercetak 3D
Sekiranya anda berminat untuk mengetahui cara penggantungan baru yang diperbuat daripada logam ini, beritahu anda bahawa hari ini pasukan TransFIORmers bertanding di FIM CEV, dalam kategori Moto2, melakukan, dalam beberapa kesempatan sepanjang tahun, beberapa kad liar dalam Kejuaraan Dunia Moto2.
Mengenai idea penangguhan pelik ini, beritahu anda bahawa idea itu timbul dalam pasukan Perancis di mana jurutera itu aktif. Caude Fiore kembali pada tahun 80-an di Piala Dunia 500cc. Setelah jurutera yang cemerlang itu mati, idea itu telah dibatalkan sepenuhnya sehingga sekarang, ketika Christian Boudinot, bekas pemandu Fior, telah memutuskan untuk meneruskan kerja gurunya. Untuk ini, Boudinot bekerjasama dengan syarikat i3D Concept, pengguna Pencetak logam AM250 dihasilkan oleh Renishaw, yang benar-benar bertanggungjawab untuk menjadikan suspensi pelik yang terbuat dari titanium ini menjadi kenyataan.
Seperti yang dikomen Jerome Aldeguer, jurutera mekanikal di TransFIORmers:
Untuk meningkatkan prestasi keseluruhan motosikal, perlu mengurangkan berat semua komponen yang terletak di belakang penyerap kejutan; sangat penting. Kegagalan mengoptimumkan bobot komponen dapat memberi kesan buruk pada getaran, pengereman, dan percepatan, menjadikan penurunan berat badan menjadi prioritas yang sangat tinggi.