Denne gangen har det vært Stratasys, et ledende selskap i markedet for 3D-utskrift, som nettopp har kunngjort at det multinasjonale Airbus har standardisert bruken av ULTEM 3 9085D-utskriftsmateriale for produksjon av deler til A350 XWB-flyet.. På forhånd, la meg vite at ULTEM 9085-materiale ikke bare oppfyller alle Airbus-materialspesifikasjoner, men også takket være det faktum at det kombinerer et høyt styrke / vektforhold, i henhold til FST-klassifiseringen for flydeler, det gjør det mulig å produsere motstandsdyktige deler og mer. lys.
Som kommentert Andy Middleton, President for Stratasys EMEA:
I 2014 produserte Airbus et betydelig antall deler ved hjelp av sine Stratasys FDM-baserte 3D-skrivere for bruk i det nye A350 XWB-flyet, slik at Airbus kunne oppfylle sine leveringsforpliktelser i tide. Vi er glade for å hjelpe Airbus i sitt initiativ til å industrialisere inkluderingen av Stratasys 3D-trykte deler i forsyningskjeden for produksjon av A350 XWB, og dermed sikre at leverandører kan fortsette å levere fly på måldatoer.
Airbus begynner å bruke 3D-utskrift for å produsere reservedeler til A350 XWB.
Som diskutert, gir 3D-utskrift et nytt nivå av effektivitet, fleksibilitet og tidsbesparelser i forsyningskjeder, noe som igjen gjør det mulig å produsere deler på forespørsel og på forespørsel. I tillegg til dette, som det er kommentert fra Airbus, forbedrer spesielt BTF-indeksenfordi mye mindre materiale blir brukt sammenlignet med produksjon etter tradisjonelle metoder.
Til Andy Middleton:
Vi ser etterspørsel etter våre additive produksjonsløsninger som kommer fra en rekke bransjer der tidsfrister er kritiske, fra bil- og romfart til forbruker- og medisinske produkter. Ved å vedta Stratasys tilsetningsproduksjonsstrategier innen forsyningskjedeadministrasjon, sørger bedrifter ikke bare for å overholde tidsfrister, men øker også produktinnovasjon samtidig som lagerbehovet reduseres.