I tillegg til å se hvordan takket være 3D-utskrift var det mulig å reparere en av pumpene til et atomkraftverk, og selv om det ikke er så viktig, er sannheten at denne nye teknologien tillater historiske deler som den eneste Delange Type-S som er igjen i verden, kan komme tilbake for å sirkulere i en perfekt tilstand av restaurering.
Hvis vi ser et øyeblikk på historien til denne bilen, får vi vite at Delange var et luksus- og racerbilfirma som var grunnlagt i 1905 av Louis Delage i Levallois-Perret, en by i nærheten av Paris, et sted som, takket være en stor berømmelse høstet i racingverdenen, lot ham lage og utvikle biler som var ganske ettertraktede på den tiden.
Takket være 3D-utskrift kan den eneste Delange Type-S i verden fortsette å legge kilometer til kilometertelleren.
Når vi går tilbake til nåtiden, finner vi en vakker Delange Type-S eid av Stuart Murdoch, en australsk gentleman som lette etter en løsning på et sjeldent problem da han trengte å reparere en 16-ventilsmotor. en 103 år gammel bil. Løsningen på alle Stuarts problemer ble gitt av Grant Cowie, en motoringeniør før krigen som visste om alle mulighetene motoren kunne tilby. Print 3D.
Blant mulighetene som ble vurdert var å produsere motoren fra bunnen av ved hjelp av tradisjonelle teknikker, noe som kunne være ekstremt dyrt og ville ta veldig lang tid. På grunn av dette ble det bestemt å satse på å bruke digital teknologi til klone det. Blant elementene måtte kraftige lasere brukes for å kunne skanne motoren både innvendig og utvendig.
Disse dataene ble senere brukt til å reparere den skadede motoren digitalt. Når alle disse trinnene var tatt, var det bare en ting igjen å gjøre, lage en 3D-utskrift sandform som tjente til å lage de nødvendige bitene i jern.