Renault Sport, divisjonen av høyytelsesbiler fra den franske produsenten som gir navnet sitt, og utnytter feiringen av en begivenhet med verdensomspennende konsekvenser som Shanghai Motor Show, har presentert det de selv har kalt FRP 2027, en prototype av hvordan firmaet tror at fremtidens Formel 1-kjøretøy kan være.
Som du kan se på skjermen, fremhev engasjementet fra Renault Sport-designere og ingeniører når de designer, for eksempel, en fullstendig lukket hytte for å gi pilotene større sikkerhet, et alternativ som fortsatt er studert og at Renault allerede hadde designet for å produsere forskjellige 3D-utskriftsteknikker.
Renault Sport ønsker å bringe 3D-utskrift til produksjon og design av komponenter for Formel 1-prototyper.
Dette er ikke den eneste komponenten som vil bli produsert ved bruk av 3D-utskrift siden, som produsenten selv viste for noen uker siden, de er klare til å begynne å bruke denne typen teknologi i produksjonen av visse deler til motorer av kjøretøyene deres, og dermed oppnådde, som de selv kommenterte, å redusere vekten av visse elementer og derved øke kjøretøyets hastighet.
Når det gjelder egenskapene til et kjøretøy som det du ser på skjermen, må det bemerkes at RS 2027 er utstyrt med en hybrid V6-motor utstyrt med kinetiske energiregenerasjonssystemer for å produsere opptil 500 kW (fire ganger mer enn Formel 1 biler). strøm) for å kunne levere 1 megawatt kraft, noe som tilsvarer omtrent 1.300 hester, en overdreven kraft for en prototype hvis vekt er 600 kilo.
I uttalelser av Cyril Abitebol, Administrerende direktør i Renault Sport Racing:
En av rollene til Renault Sport Racing er å forutse fremtiden til Formel 1 for å tiltrekke seg maksimalt antall fans i et miljø som er i samsvar med målene til Renault Group. Vi håper å generere inspirerte samtaler med racersamfunnet, fans og entusiaster gjennom dette konseptet som fremhever våre ideer og ønsker.
