I dag møtes vi igjen for å snakke om et veldig interessant prosjekt relatert til 3D-utskrift, spesielt vil vi snakke om Framtid, en ny utvikling som ble født takket være innsatsen at Renishaw gjennomfører utviklingen av spesialisert ingeniørfag innen metrologi og metallutskrift gjennom 3D-utskrift og hvor flere spanske ingeniørbedrifter og forskningssentre samarbeider.
Det sanne målet med utviklingen av Futuralve er ingen ringere enn å skape avanserte materialer og produksjonsteknologier for å utvikle et ny generasjon høyhastighets turbiner beregnet på luftfartssektoren. Dette prosjektet har en innledende planlagt varighet på omtrent fire år og er finansiert av Senter for industriell teknologisk utvikling.
Futuralve er prosjektet der Renishaw har til hensikt å lage en ny generasjon høyhastighets turbiner
Et av arbeidet som Renishaw allerede utfører, er ingen ringere enn oppretting av nye lette materialer laget av 3D-utskrift. Blant de viktigste egenskapene til disse nye materialene finner vi at de må kunne tåle høye krefter ved ekstreme temperaturer, de må gi en vektreduksjon mens de øker motstanden mot høye temperaturer.
På den annen side er Renishaw forpliktet til å bidra til metrologien og verifiseringen av luftfartsdeler som er opprettet under arbeidet med Futuralve-prosjektet med sitt 5-aksede målesystem. REVO, et system som har blitt tildelt mange priser, samt kontinuerlig kontaktskanningssystem i maskinverktøy SPRINT.
Som kommentert av Marc gardon, Doktor i materialvitenskap ved Renishaw:
Komponenter med høy ytelse innen luftfartsturbiner krever materialer som kan opprettholde gode mekaniske egenskaper i svært aggressive miljøer. I dette rammeverket har nikkelbaserte superlegeringer som er produsert av subtraktiv maskinering visse designbegrensninger, noe som kan hemme motor / systemeffektivitet. Derfor identifiseres et egnet scenario for additiv produksjon, der komplekse geometri utilgjengelige kan produseres ved konvensjonelle prosedyrer.