Por muitos meses SpaceX y Boeing eles disputam um novo contrato de NASA ser os fornecedores da Estação Espacial Internacional nos próximos anos. Um contrato milionário que lhes permitirá ser a empresa encarregada de levar e trazer astronautas e suprimentos para a Estação Espacial Internacional. Conforme foi comunicado, seis viagens foram finalmente concedidas, pelo menos por enquanto, a cada uma das empresas, enquanto se espera para ver qual das duas pode desenvolver seus protótipos de navio mais rapidamente.
Com foco nesta ocasião na Boeing, uma das empresas que mais aposta na introdução de tecnologias como a impressão 3D em seus processos de fabricação, aparentemente em seu novo navio, batizado de CST-100, que em breve serão testados, serão apresentadas ao todo 600 peças que serão projetadas e fabricadas com tecnologias de design e impressão 3D.
Oxford Performance Materials será responsável pela fabricação de mais de 600 peças impressas em 3D no Boeing CST-100.
En cuanto al proyecto en sí, tal y como se ha comunicado, después de varios retrasos debido a deficiencias en algunas partes de la aeronave ocasionadas por el uso tanto de materiales como de un diseño no del todo adecuado, se tuvo que retrasar las primeras pruebas de campo. Graças ao acordo alcançado com Oxford Performance Materials, parece que ele voltou à mesma data de teste inicial.
A Oxford Performance Materials ficou justamente a cargo de anunciar que será a responsável pela confecção dessas 600 peças criadas por impressão 3D. O material escolhido foi PEKK, um polímero que se destaca por características como oferecer a rigidez e resistência do alumínio, mas com um peso bem menor. Por outro lado, PEKK pode suportar temperaturas extremas que variam de -185 graus Celsius a 150 graus Celsius.