din Renault Trucks Primim un comunicat de presă în care divizia de camioane a producătorului francez anunță că o echipă formată din mai mulți designeri de ingineri a lucrat în ultimele luni la modul de includere a proceselor de fabricare a aditivilor metalici în motoarele lor, căutând, înainte de toate, creșterea performanţă. Fără îndoială, un nou exemplu al modului în care toate aceste tipuri de noi tehnologii, care până acum erau foarte futuriste, devin în fiecare zi mai frecvente și mai interesante pentru toate tipurile de companii.
Această lucrare a fost efectuată de Centrul de studii motorii din divizia de camioane Renault. Datorită acestei lucrări, astăzi putem vorbi despre motorul pe care îl puteți vedea chiar deasupra acestor linii, un motor prototip ITD 5, un bloc de patru cilindri capabil să respecte reglementările europene exigente anti-poluare Euro-6 și care, după cum comentează managerii săi, a fost fabricat folosind exclusiv tehnici de fabricare a imprimării 3D pe metal.
Renault Trucks produce primul său prototip de motor de camion complet imprimat 3D.
Obiectivul tuturor acestor lucrări a fost de a putea verifica impactul pozitiv pe care îl poate oferi imprimarea 3D în fabricarea motoarelor de această dimensiune și greutate. După cum sa explicat damien lemson, Manager de proiect Renault Trucks:
Producția aditivă a făcut posibilă reducerea greutății unui motor cu patru cilindri cu 25%, cu aproximativ 120 de kilograme mai mult sau mai puțin. Testele efectuate au demonstrat fiabilitatea componentelor motorului imprimate 3D. Acest lucru nu este cosmetic.
Producția aditivă depășește limitele și dezlănțuie creativitatea inginerilor. Acest proces oferă o perspectivă de ultimă oră pentru conducătorii de mâine și va fi mai funcțional, mai ușor și, prin urmare, ar putea oferi performanțe optime.