În plus față de a vedea cum, datorită imprimării 3D, a fost posibilă repararea uneia dintre pompele unei centrale nucleare și, deși nu este atât de importantă, adevărul este că această tehnologie nouă permite piese istorice precum singura Delange Tip-S care rămâne în lume, poate fi circulat din nou într-o stare perfectă de restaurare.
Dacă ne uităm la istoria acestei mașini pentru o clipă, aflăm că Delange a fost o companie de mașini de lux și de curse fondată în 1905 de Louis Delage în Levallois-Perret, un oraș în apropiere de Paris, locație care, grație unei mari faime recoltate în lumea competiției, i-a permis să creeze și să dezvolte mașini destul de râvnite la acea vreme.
Datorită tipăririi 3D, singurul Delange Type-S din lume poate continua să adauge kilometri la kilometrajul său.
Revenind în prezent, găsim un frumos Delange Type-S deținut de Stuart Murdoch, un domn australian care căuta o soluție la o problemă rară, deoarece avea nevoie să repare un motor cu 16 valve. o mașină veche de 103 ani. Soluția la toate problemele lui Stuart a fost oferită de Grant Cowie, un inginer de motoare de dinainte de război care știa de toate posibilitățile pe care motorul le putea oferi Print 3D.
Printre posibilitățile care au fost luate în considerare a fost aceea de a fabrica motorul de la zero folosind tehnici tradiționale, lucru care ar putea fi extrem de scump și ar dura foarte mult timp. Datorită acestui fapt, s-a decis să pariați pe utilizarea tehnologiei digitale pentru clonează-l. Printre elemente, trebuiau utilizate lasere puternice pentru a putea scana motorul atât în interior, cât și în exterior.
Aceste date au fost ulterior folosite pentru repararea digitală a motorului avariat. Odată ce au fost luați toți acești pași, nu mai rămăsese decât un singur lucru de făcut, să faci un Matriță de nisip pentru imprimare 3D care a servit la crearea pieselor necesare în fier.