Много месяцев SpaceX y Boeing они оспаривают новый контракт НАСА быть поставщиками Международной космической станции на ближайшие несколько лет. Контракт с миллионерами, который позволит им стать компанией, отвечающей за доставку астронавтов и предметы снабжения на Международную космическую станцию. Как сообщалось, каждой из компаний наконец-то было предоставлено шесть командировок, по крайней мере на данный момент, в ожидании того, какая из двух сможет быстрее разработать прототипы своих кораблей.
В этой связи мы остановимся на Boeing, одной из компаний, которая больше всего делает ставку на внедрение таких технологий, как 3D-печать, в свои производственные процессы, очевидно, на своем новом корабле, получившем название CST-100, которые будут испытаны в ближайшее время, всего будет представлено 600 экземпляров, которые будут спроектированы и изготовлены с использованием технологий 3D-дизайна и печати.
Oxford Performance Materials будет отвечать за производство более 600 деталей, напечатанных на 3D-принтере, для Boeing CST-100.
Что касается самого проекта, как сообщалось, после нескольких задержек из-за недостатков в некоторых частях самолета, вызванных использованием обоих материалов и не совсем адекватной конструкцией, первые испытания пришлось отложить. Благодаря соглашению, достигнутому с Оксфорд Перформанс Материалы, похоже, что была возвращена та же дата первоначального тестирования.
Компания Oxford Performance Materials отвечает за объявление о том, что они будут нести ответственность за производство этих 600 деталей, созданных с помощью 3D-печати. Выбранный материал был PEKK, полимер, который выделяется такими характеристиками, как жесткость и прочность алюминия, но при гораздо меньшем весе. С другой стороны, PEKK может выдерживать экстремальные температуры от -185 градусов по Цельсию до 150 градусов по Цельсию.