Многие немецкие производители, связанные с миром 3D-печати, хотят выйти на рынки с большой экономической ценностью, такие как автомобильный сектор. Благодаря этому, сегодня я хочу представить вам проект, который был реализован различные немецкие компаниив том числе APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG и Heraeus, которые смогли изготовить переднюю часть всего Volkswagen Caddy.
В частности, как было объявлено в опубликованном пресс-релизе, где обсуждается этот интересный проект, мы обнаруживаем, что производители не выбрали Volkswagen Caddy первого поколения, модель, которая продавалась в течение десятилетия с 1980 по 1990 год наугад, но одна из целей проекта, получившего название 3I-ПЕЧАТЬ, должен был продемонстрировать, что эта технология не только может быть использована для создания чего-то совершенно нового, но и может быть адаптирована к любой существующей структуре.
Группа компаний демонстрирует весь потенциал 3D-печати, создав переднюю раму Volkswagen Caddy первого поколения.
Как можно прочитать на официальном сайте этого проекта:
Если мы в конечном итоге заменим формованные детали, как мы часто делаем с 3D-печатью в нашей повседневной жизни, мы никогда не сможем использовать всю мощь, которую может дать эта новая технология. Революционный дизайн требует действий инженеров-проектировщиков, имеющих опыт работы с 3D-печатью, и принятия гораздо более широкого видения конечного результата.
В качестве заключительной детали просто скажу вам, что для того, чтобы успешно спроектировать и изготовить такую фасадную конструкцию, большой группе инженеров пришлось поработать над этим проектом не менее 9 месяцев, время, которое может показаться большим, но если мы примем во внимание, сколько стоит проектировать автомобиль сегодня, это не так уж много, больше, если мы примем во внимание, что окончательный вес всей конструкции составляет всего лишь 34 килограмма.
