В последнем пресс-релизе, выпущенном аэробус, компания только что объявила, что после многих испытаний они, наконец, смогут внедрить 3D-печать в производство определенных частей своего нового самолета. A350 XWB и для этого они решили обратиться к специалисту вроде Stratasys, которая будет отвечать за изготовление этих деталей методом 3D-печати.
Прежде чем продолжить, мы должны прояснить, что компания будет нести ответственность за производство различных неструктурных деталей, таких как опоры и другие детали для установки систем. Эти детали будут изготовлены из материала ULTEM 9085 разработан и запатентован самой Stratasys благодаря многолетнему сотрудничеству с Airbus, работа, которая помогла разработать этот сложный материал, предназначенный почти исключительно для производства деталей для самолетов Airbus.
Stratasys Direct Manufacturing будет отвечать за производство запчастей для Airbus по запросу
к Джо Эллисон, Генеральный директор Stratasys Direct Manufacturing, подразделения транснациональной компании, которое фактически будет отвечать за производство деталей, которые позже будут собираться на Airbus A350 XWB:
Мы гордимся тем, что работаем с Airbus над дальнейшим развитием 3D-печати для аэрокосмических приложений. Наши знания о создании деталей, готовых к установке на самолет, в сочетании с нашим уникальным процессом и контролем качества, позволят Airbus повысить свою конкурентоспособность, воспользовавшись техническими преимуществами 3D-печати.
Одной из сильных сторон этого соглашения о сотрудничестве является именно то, что у Stratasys Direct Manufacturing уже есть инфраструктура и возможности для 3D-печати, необходимые для поддержки и производства деталей, которые требуются Airbus полностью по запросу. проектирование и строительство самолетов предполагает значительно сократить время производства, а также затраты на складские запасы.