Mnohé z nich sú spoločnosťami, ktoré cítia potrebu emigrovať do iných krajín, aby pokračovali vo vývoji alebo dokonca v realizácii svojich projektov týkajúcich sa autonómnych dronov. Z tohto dôvodu a najmä s ohľadom na to, že je čoraz bežnejšie vidieť vodičov, ktorí si túto záľubu užívajú, na otvorenom priestranstve v EÚ sa rozhodli prideliť viac zdrojov na vypracovanie nového nariadenia predtým 2019.
Ako iste viete, Európska únia nie je jediná, ktorá si uvedomila naliehavú potrebu legislatívnej regulácie prítomnosti tohto typu lietadla na oblohe pol sveta bez toho, aby išla ďalej Spojené štátyVlani v lete vydala sériu pravidiel, ktoré obmedzovali a regulovali použitie týchto dronov s hmotnosťou viac ako 25 kilogramov na komerčné, vzdelávacie a vedecké účely.
Európska únia vidí potrebu vytvorenia pravidiel pre používanie dronov do roku 2017.
Ďalším príkladom potreby tohto nariadenia a toho, ako sa zdá, že v Európskej únii, v ktorej sa nachádzame, prichádza príliš neskoro Čína, krajina, v ktorej od minulého mája tohto roku 2017 existuje nariadenie aj pre drony. Odvtedy je pre pilotov povinná registrácia tých ich dronov, ktorých hmotnosť je vyššia ako 250 gramov, keď predtým bola povinná iba registrácia dronov, ktorých hmotnosť bola vyššia ako 7 kilogramov.
Z návrhov tejto novej právnej úpravy stojí za zmienku, že zodpovedné subjekty majú v úmysle vytvoriť a komunita a automatizovaný priestor kontrolu nad týmito vzdušnými dopravnými prostriedkami, ktoré lietajú až do výšky 150 metrov, aby mohli uchovávať používanie týchto zariadení na bezpečnom mieste.
K tomu musíme dodať, že Európska únia už začala spolupracovať so všetkými krajinami Únie a dokonca aj so samotným priemyslom s cieľom vypracovať bezpečnostné normy, ktoré pokrývajú čo najviac vrátane tých základné bezpečnostné pravidlá spoločenstva.