Skôr ako budete pokračovať, povedzte vám, že FAA o Federálna letecká správa, je organizácia zodpovedná za reguláciu používania dronov v Spojených štátoch, takže jej nariadenia sa nemusia uplatňovať napríklad v Španielsku. Prečo potom o tom hovoríme v HWLibre? Jednoduché a jednoduché, pretože akonáhle tieto štandardy schvália FAA, ako to často býva a stalo sa to pri mnohých príležitostiach, nakoniec budú schválené vo zvyšku krajín s jednoduchými odchýlkami vo vnímaní.
Ak pôjdeme trochu podrobnejšie, poviem vám to Tento nový regulačný rámec vstúpi do platnosti od augusta teda nútiť každú osobu, ktorá používa dron pri komerčnej činnosti, aby predtým získala užívateľský preukaz, ktorý vydá FAA, rovnako ako v prípade každého iného preukazu, absolvovaním série testov, ktoré preukazujú, že daná osoba je vhodná a má dostatočné zaobchádzanie ako dokonale ovládať jedno z týchto zariadení.
Ako vydala samotná agentúra, vďaka implementácii tohto nariadenia sa očakáva, že viac ako 100.000 XNUMX pracovných miest v nasledujúcich desiatich rokoch, ako aj menovú správu pre krajinu približne 82.000 miliónov. Pokiaľ ide o možné použitie autonómnych dronov, povedzte vám, že nové nariadenia môžu predstavovať veľký problém pre všetky nadnárodné spoločnosti, ktoré ich plánujú používať, prinajmenšom v Spojených štátoch.
Ako podrobnosť vám chcem povedať, že skôr ako vám poskytnú stanovené pravidlá, tieto nie sú konečné, takže FAA bude pokračovať v práci na ďalších pravidlách na rozšírenie rozsahu operácií. Toto je sedem najzaujímavejších bodov nového normatívny Američan:
- Zariadenia budú vždy lietať menej ako 160 kilometrov za hodinu a pod 120 metrov nadmorskej výšky.
- Obchodné drony, ktoré FAA považuje za lietadlá, musia vážiť menej ako 25 kilogramov.
- Každá osoba nebude môcť letieť súčasne s viac ako jedným dronom.
- Drony nemôžu lietať nad osobou, pokiaľ nie sú účastníkmi letovej operácie. V takom prípade môžu lietať, pokiaľ sú vo vnútri zaparkovaného auta alebo pod zakrytou konštrukciou.
- Musia vždy lietať v priamej viditeľnosti operátora a na predĺženie tejto viditeľnosti sa nesmie použiť žiadne zariadenie. Okrem toho bude možné lietať iba za denného svetla a za východu slnka.
- Piloti musia mať platnú dokumentáciu svojho drona pre prípadné inšpekcie FAA, keď to uzná za vhodné.
- Drony budú môcť pracovať v obmedzenom vzdušnom priestore (triedy B, C, D a E) po získaní povolenia od orgánov regulujúcich leteckú dopravu.