TransFIORmers, francúzsky motocyklový tím, nielen oznámil, že jedným z jeho hlavných sponzorov bude britská spoločnosť špecializujúca sa na 3D tlač. Renishaw, zodpovedný za prvý bicykel na svete vyrobený pomocou 3D tlače a ktorý sa teraz bude špecializovať na výrobu vysoko konkurenčných dielov, ktoré budú zabudované do motocyklov tímu.
Oznámenie tejto spolupráce nie je náhoda, pretože v rámci tímu TransFIORmers v určitom okamihu vznikla myšlienka začleniť určité časti ich motocyklov vyrábaných pomocou technológie 3D tlače. Na tomto mieste vám poviem, že nehovoríme iba o aerodynamických prvkoch, ale dokonca aj o nových. úplne iné predné zavesenie na akýkoľvek iný kus tohto typu používaný v tomto sektore.
Spoločnosti TransFIORmers sa darí vyvíjať predné zavesenie s potlačou 3D
Ak vás zaujíma, ako funguje toto nové kovové odpruženie, povedzte vám, že dnes tím TransFIORmers súťažiť na FIM CEVv kategórii Moto2 predvádzal pri niektorých príležitostiach počas celého roka niekoľko divokých kariet na majstrovstvách sveta Moto2.
Pokiaľ ide o myšlienku tohto zvláštneho pozastavenia, povieme vám, že táto myšlienka vznikla vo francúzskom tíme, kde pôsobil inžinier. Caude Fiore späť v 80. rokoch na svetovom pohári do 500 ccm. Akonáhle brilantný inžinier zomrel, zdalo sa, že táto myšlienka bola úplne zrušená až doteraz, keď sa Christian Boudinot, bývalý vodič Fioru, rozhodol pokračovať v práci svojho pána. Za týmto účelom Boudinot spolupracuje so spoločnosťou i3D Concept, používateľmi internetu Kovová tlačiareň AM250 vyrobené spoločnosťou Renishaw, ktorí sú skutočne zodpovední za to, aby sa toto zvláštne zavesenie vyrobené z titánu stalo realitou.
Ako komentoval Jerome Aldeguer, strojný inžinier v spoločnosti TransFIORmers:
Na zlepšenie celkového výkonu motocykla je potrebné znížiť hmotnosť všetkých komponentov umiestnených za tlmičmi; je to absolútne nevyhnutné. Nedodržanie optimalizácie hmotností komponentov môže mať nepriaznivý vplyv na vibrácie, brzdenie a akceleráciu, takže zníženie hmotnosti je veľmi vysokou prioritou.