Mnogi nemški proizvajalci, povezani s svetom 3D tiska, želijo vstopiti na trge z veliko gospodarsko vrednostjo, kot je avtomobilski sektor. Zahvaljujoč temu vam danes želim predstaviti projekt, ki ga je izvedel različna nemška podjetjaMed njimi nič manj kot APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG in Heraeus, ki so lahko izdelali sprednjo konstrukcijo celotnega Volkswagna Caddy.
Kot podrobnost, kot je objavljeno v sporočilu za javnost, objavljenem, kjer se razpravlja o tem zanimivem projektu, ugotavljamo, da proizvajalci niso izbrali a Prva generacija Volkswagen Caddy, model, ki je bil naključno tržen v desetletju od 1980 do 1990, vendar je bil eden od ciljev projekta, krščen z imenom 3I-TISK, je želel pokazati, da se lahko s to tehnologijo ne samo ustvari nekaj povsem novega, temveč jo je mogoče prilagoditi kateri koli obstoječi strukturi.
Skupina podjetij prikazuje ves potencial 3D tiskanja z ustvarjanjem sprednjega okvirja prve generacije Volkswagna Caddy
Kot je mogoče prebrati na uradni spletni strani tega projekta:
Če na koncu zamenjamo oblikovane dele, kot to pogosto počnemo s 3D tiskanjem v vsakdanjem življenju, ne bomo mogli izkoristiti vse moči, ki jo lahko prinese ta nova tehnologija. Revolucionarni modeli zahtevajo delovanje oblikovalskih inženirjev z izkušnjami v 3D tiskanju in sprejetje veliko širše vizije končnega rezultata.
Kot zadnjo podrobnost vam povem le to, da je za uspešno načrtovanje in izdelavo takšne prednje konstrukcije morala velika skupina inženirjev na tem projektu delati nič manj 9 mesecev, čas, ki se morda zdi veliko, vendar če upoštevamo, koliko danes stane oblikovanje avtomobila, to ni toliko več, še več, če upoštevamo, da je končna teža celotne konstrukcije le 34 kilograma.
