Da bi dobili učinkovitejša vozila, inženirji iz univerza v Ljubljani Nottingham razvijajo se sestavnih delov proizvodni procesi s SLM tiskanje. Ti procesi jim bodo omogočili pridobitev lažji avtomobili in tudi zmanjšati hrup in emisije CO2.
Tehnologija SLM, Selektivna laserska fuzija, je postopek izdelave aditivov, pri katerem, tako kot pri vseh postopkih fuzije v prahu, kovinski kosi tridimenzionalni s spajanjem drobnih kovinskih praškov skupaj z delovanjem laserja velika moč. Iz 3D modela, izdelanega s pomočjo programa za oblikovanje CAD, je natisnjena komponenta, v kateri so bili upoštevani številni dejavniki za izboljšanje vseh njenih tehničnih lastnosti.
El projekt bo star 3 leta za bo poskušal nadomestiti popolnoma trdno vsebnost nekaterih sedanjih komponent z cenejšo strukturo, ki pa ohranja njene strukturne značilnosti. V času, ko bo to sredstvo poskušalo preučiti, če je to mogoče vključiti SLM tehnologijo v industrijske proizvodne procese in kako ta sprememba vpliva na preostali proizvodni sklop in dobavno verigo surovin.
Učinkovitejša vozila zahvaljujoč SLM tiskanju
1. rezultati so zelo obetavni, je bilo mogoče zmanjšajte težo nekaterih delov med 40% in 80%. Najugodnejši deli, ki apriorno uporabljajo aditivno tehnologijo pri njenem ustvarjanju, so predvsem zavorne čeljusti, hladilniki za LED luči in nekateri deli pod motorjem
Pri izdelavi vsakega kosa Uporablja se samo material, potreben za njegovo izdelavo, ki lahko ponovno uporabi ves odvečni material v novih delih. Vpliv tega na proizvodne stroške je zelo pomemben. Zmanjša se poraba surovin y Izločen je potreba po upravljanju presežka odpadki. Specializirani stroji za rezanje surovin, ki uporabljajo tekočine za rezanje hlajenja, niso več potrebni.
Pričakuje se, da bo zahvaljujoč napredku tega projekta Emisije CO2 se zmanjšajo za 16.97 g / km, veliko olajšanje za okolje.
Po besedah vodje projekta, profesorja Chrisa Tucka, koristila avtomobilskim podjetjem v Združenem kraljestvu, povečuje svojo konkurenčnost in sprejema inovativne pristope k oblikovanju in proizvodnji sestavnih delov vozil s krajšimi in krajšimi roki dobave od sedanjih.