Če bi včeraj videli, kako je Švicarska poštna storitev želel vključiti brezpilotne zrakoplove v svoje osebje za dostavo paketov na oddaljenih območjih, danes moramo praktično leteti do španskih antipodov, da vidimo najnovejše inovacije na tem področju. Natančneje in iz Univerza v Sydneyu Pravkar se je začel članek, v katerem nam skupina raziskovalcev pripoveduje o svojem zadnjem napredku, napolnite baterije brezpilotnih letal v letu.
Preden vam še naprej govorimo, da tokrat ne mislimo na brezpilotne zrakoplove, ki smo jih vajeni, torej ne govorimo o quadcopterjih ali kakršni koli podobni vrsti brezpilotnega letalnika, ki ga lahko kupite v trgovini ali trgovini, temveč o vojaške enote sposoben samostojno leteti na tisoče kilometrov. Na žalost in čeprav je avtonomija teh «aparati»Običajno je zelo veliko, nekatere storitve pa tudi omejene, zato ni presenetljivo, da se preiskuje pot, ne da bi morali zamenjati baterije ali pristati na tleh, te drone napolnite med letom, tako da ostanejo v uporabi.
Natančneje, s čimer eksperimentirajo, je, kako na zelo podoben način doseči, kako običajna letala, ki jih je treba v letu polniti, napolnijo baterije teh brezpilotnih letal. Kot lahko vidite v videoposnetku v teh vrsticah, so v bistvu pripravili a drog z nekakšnim konektorjem na koncu s katerim lahko polnite baterije. V skladu s člankom ta sistem deluje tako z brezpilotnimi letali s pogonskim motorjem bodisi z električno energijo. brez potrebe po posadki nobenega od njiju.
Da bi se oba brezpilotna letala v letu popolnoma povezala, je bil zasnovan sistem, kjer zahvaljujoč Visoko ločljivi GPS in senzorji gibanja oba letala poznata svoj položaj in položaj drugega brezpilotnega letala, medtem ko z a infrardeči sistem, ekipa, ki si mora napolniti baterije, s popolno natančnostjo ve, kje se nahaja drugo letalo in zlasti drog, na katerega mora biti priključena. Natančneje, razvojna skupina že razmišlja o novih aplikacijah za vso to tehnologijo, na primer eno letalo pobere drugo, da jih odpelje nazaj v bazo.