Lahko bi rekli, da trg komercialnih brezpilotnih letalnikov kljub velikemu povečanju števila krmilnikov in prodanih enot še ni eksplodiral. Najboljše napovedi opozarjajo, da bo trg do konca tega leta, najpozneje na začetku naslednjega, eksplodiral, zato je napočil čas, vsaj tako mislijo v Združenem kraljestvu od poskusite razumeti, kakšne težave lahko povzroči nesreča med enim od teh dronov in komercialnim letalom.
Natančno je treba upoštevati, da če je po ocenah in kot smo omenili leto, v katerem se bo prodaja dronov eksponentno povečala, so bili lani registrirani blizu 600 incidentov med komercialnimi letali in brezpilotnimi letali, od katerih se je 188 skoraj končalo v trčenju. Če se bo prodaja povečala, je logično misliti, da se bo tudi tovrstni incident povečal v primerjavi s prejšnjimi leti.
V Veliki Britaniji bodo preverili rezultate trka brezpilotnega zrakoplova s komercialnim letalom.
Ravno zaradi slednjega je vlada Združenega kraljestva začela projekt, prek katerega je namenjen si oglejte učinke, ki bi jih imela morebitna nesreča brezpilotnega zrakoplova na komercialno letalo, in vsaj tokrat je namenjeno nadzoru te nesreče. Kot podrobnost vam povemo, da bo preskuse izvajalo britansko ministrstvo za promet, izvajal pa jih bo vojaški izvajalec Qinetiq. Teh preskusov ni mogoče izvesti z zrakoplovi s posadko med letom in tudi komercialni zrakoplovi iz varnostnih razlogov.
Na koncu je treba še poudariti, da je Evropska agencija za varnost v letalstvu EASA pred nekaj meseci objavila poročilo, ki govori o tveganjih nesreče med komercialnim letalom in brezpilotnim letalom. To poročilo to komentira na višinah pod 3.000 metri trčenje skorajda ne bi imelo posledic čeprav ni izključena morebitna škoda tako za posadko kot za potnike. Zaradi tega je treba izvesti prave teste, s katerimi bomo zanesljiveje ocenili tveganja.