Andreas Bastian, Khabiir ku takhasusay naqshadaynta Autodesk, ayaa ina tusaya shaqadiisii ugu dambaysay taas oo ay ugu wacan tahay isticmaalka qalabka fudud sida magnesiumka iyo teknolojiyada sida daabacaadda 3D, wuxuu ku guulaystay inuu diyaariyo kursi diyaaradeed oo culeyskiisu noqon karo kala bar mid ka mid ah maalmahan soo saaraha ayaa ku rakibaya gudaha diyaaradahooda.
Sida Andreas Bastian laftiisu ka faalloodey, qaab dhismeedkiisa waxaa suurta gashey in la abuuro kursi oo ah 54% ka fudud marka loo eego kuraasta caadiga ah, gaar ahaan waxaan ka hadlaynaa 766 garaam marka loo eego 1.672 garaam oo mid ka mid ah kuraasta maanta lagu rakibay diyaaradda gudaheeda ay miisaan tahay.
Thanks to shaqada Andreas Batian, kuraasta diyaaradaha waxaa laga dhigi karaa 54% mid ka fudud kan caadiga ah
Shaki la’aan war waa hubaal ayaa soo jiidan doonta dareenka in badan oo ka mid ah shirkadaha diyaaradaha soo saara maadaama aysan suurta gal ahayn oo keliya in shidaal badan lagu keydiyo dhammaan duulimaadyada ay fuliso diyaarad gaar ah, laakiin sidoo kale dhismaha kuraasta ficil ahaan waa isku mid, ugu yaraan marka la eego talaabooyinka, midka caadiga ah marka laga reebo markay tahay helitaanka qaabdhismeedka dhexe ee daabacaadda 3D loo isticmaalo tan iyo, halkii laga isticmaali lahaa aluminium dhaqameedka, magnesium ayaa loo isticmaalaa, qalab fudud oo aad u dhib badan si loo dhalaaliyo oo loo shaqeeyo .
Faahfaahinta kama dambaysta ah, kaliya waxay kuu sheegaysaa in qaabdhismeedka kama dambaysta ah, oo aad ku arki karto sawirka kore ee qoraalkan, uu hadda ku jiro marxaladda tijaabada iyo, sida uu u abuuray, hagaajinta qaarkood wali waa la samayn karaa Si ay u noqoto mid si buuxda u shaqeyneysa, waa geedi socod aad u dheer, gaar ahaan haddii aan tixgelinno taas, ka hor inta aan lagu rakibin diyaarad, waxay u baahan tahay in la caddeeyo.