Garoomada diyaaradaha ee Airbus ayaa hadda la saxiixday heshiis iskaashi cid kale oo aan ahayn shirkadda difaaca badda DCNS, taas oo 35% ay leedahay shirkadda Thales, halka qaybta soo hartay inta badan iska leedahay Dawladda Faransiiska lafteeda. Thanks to shaqada wadajirka ah ee labada shirkadood, waxaa la filayaa inay soo saarto nidaam cusub oo UAV gaar ah si loo daboolo dhammaan baahiyaha barnaamijka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee ay wadaan Ciidanka Badda Faransiiska.
Marka laga hadlayo diyaaradda aan duuliyaha lahayn ee la filayo in la soo saaro, waxaan ka hadlaynaa nidaam ay tahay inuu ahaado mid adag oo dhammaystiran dareenka waa inuu si fudud ula jaanqaadaa hadaf kasta in ciidamada badda ay tahay inay fuliyaan. Si hufan ayey ugu wacan tahay tan dambe in diyaarad la soo saaro taas oo noqon karta mid jajaban oo sidoo kale lagu kalsoonaan karo. Waxaas oo dhan, sida lagu dhawaaqay, in yar kharashka hawlgalka oo noqon kara mid la awoodi karo.
DCNS iyo Airbus waxay horeyba uga shaqeynayeen soo saarida diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ee loo yaqaan Maraakiibta Faransiiska.
Ku saabsan shaqada ay qabanayaan labada shirkadood, hal dhinac DCNS ayaa mas'uul ka noqon doona keenista iyo dayactirka nidaamka markii la horumariyo. Si tan loo sameeyo, waa inay dhexgalaan adeegsiga noocaan ah diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee maraakiibta ay ciidamada badda ee Faransiiska laftiisu qorsheynayaan inay ka duulaan oo ka degaan. Shaqadan waxaa ka mid ah ansaxinta culeysyada diyaaradaha iyo isku xirnaanta xogta ee lagama maarmaanka u ah fulinta howl kasta.
Sida for Airbus, ayaa mas'uul ka noqon doonta naqshadeynta iyo soo saarista diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, sida muuqata waxay noqon doontaa unug laga soo saaray helikabtarka 'Liberal Helicopter' -ka rayidka ah ee Cabri G2. Intaas waxaa sii dheer, waxay mas'uul ka noqon doontaa naqshadeynta iyo hirgelinta tikniyoolajiyadda ku jirta barxadda nooc kasta oo howlgal ah (softiweer si loo helo oo looga fogaado caqabadaha, xamuulka ...)