Један од великих проблема које дронови данас имају је тај што, упркос чињеници да данас постоји низ закона који увелико ограничавају њихову употребу, обично њихови власници, посебно они који комерцијално нису посвећени летењу ове врсте возила, обично почини доста кршења. Јасан пример је да није први пут да аеродром мора сатима затварати ваздушни простор због дрона. Због овога, од ДАРПА Одлучили су да преузму ствари у своје руке и створе неку врсту мреже способне да забележе цело кретање било ког дрона у граду.
Лично морам да признам да сам прилично шокиран сукобом који су агенције попут ФАА, барем у Сједињеним Државама, задужене за контролу и регулисање конвенционалног ваздушног саобраћаја и ДАРПА, која је мобилисана да покуша гарантују сигурност и контролу ваздушног простора ових уређаја јер верују да акције које ФАА предузима нису довољне. Нарочито су, како увјеравају из ДАРПА-е, врло забринути због случајева националне одбране, јер мали дрон може остати непримијећен, што се показало идеалним за извођење терористичког напада.
ДАРПА се мобилише и настоји да створи систем контроле и регистрације активности за дронове који се крећу градом
Идеја ДАРПА-е у основи је успоставити мрежу чворова за надзор Може да открије мале дронове који се крећу смањеном брзином и лете ниско. Сав овај дневник активности обрађивао би се без потребе да циљеви буду у директном видокругу. Да би то постигли, раде са већим беспилотним летелицама које контролише сама влада, а које би летеле фиксиране на значајној висини током дужих временских периода стварајући неку врсту слоја способног за покривају врло велике површине земљишта.