Поред тога што смо видели како је захваљујући 3Д штампи могуће поправити једну од пумпи нуклеарне електране и, иако то није толико важно, истина је да ова нова технологија омогућава историјске комаде као што је једини Деланге Типе-С који остаје у свету, може се поново кружити у савршеном стању рестаурације.
Ако на тренутак погледамо историју овог аутомобила, сазнаћемо да је Деланге био луксузна и тркачка компанија која је била основао давне 1905. године Лоуис Делаге у Леваллоис-Перрет-у, граду у близини Париза, месту које му је, захваљујући великој слави побраној у тркачким светима, омогућило да ствара и развија аутомобиле који су у то време били прилично жељени.
Захваљујући 3Д штампи, једини Деланге Типе-С на свету може и даље додавати километраже свом бројачу километара.
Враћајући се у садашњост, проналазимо прелепи Деланге Типе-С у власништву Стуарта Мурдоцха, аустралијског господина који је тражио решење ретког проблема јер је требало да поправи мотор са 16 вентила. аутомобил стар 103 године. Решење свих Стуартових проблема пружио је Грант Цовие, предратни инжењер мотора који је знао за све могућности које мотор може понудити. Принт КСНУМКСД.
Међу могућностима које су узете у обзир била је производња мотора од нуле традиционалним техникама, нешто што би могло постати изузетно скупо и што би трајало јако дуго. Због овога је одлучено да се клади на коришћење дигиталне технологије за клонирај га. Међу елементима морали су се користити моћни ласери како би се могао скенирати мотор и изнутра и извана.
Ови подаци су касније коришћени за дигитално поправљање оштећеног мотора. Када су предузети сви ови кораци, преостало је само још једно, направити а Калуп за песак за 3Д штампу који је служио за стварање потребних комада у гвожђу.