Многи су немачки произвођачи повезани са светом 3Д штампе који желе да уђу на тржишта велике економске вредности као што је аутомобилски сектор. Захваљујући томе, данас желим да вам представим пројекат који је реализовао разне немачке компанијеМеђу њима ни АПВоркс, Алтаир, ЦСИ Ентвицклунгстецхник, ЕОС ГмбХ, ГЕРГ и Хераеус, који су успели да произведу предњу структуру читавог Волксваген Цадди-а.
Као детаљ, како је најављено у саопштењу за штампу објављеном где се расправља о овом занимљивом пројекту, откривамо да произвођачи нису изабрали а Прва генерација Волксваген Цадди-а, модел који је пуштен на тржиште случајно током деценије од 1980. до 1990. године, али један од циљева пројекта, крштен именом 3И-ПРИНТ, требало је да покаже да се ова технологија не само може користити за стварање нечег потпуно новог, већ да се може прилагодити било којој постојећој структури.
Група компанија показује пуни потенцијал 3Д штампе стварањем предњег оквира прве генерације Волксваген Цадди-а
Као што се може прочитати на званичној веб страници овог пројекта:
Ако на крају заменимо ливене делове, као што то често радимо са 3Д штампањем у свакодневном животу, никада нећемо моћи да искористимо сву снагу коју ова нова технологија може донети. Револуционарни дизајни захтевају акцију дизајнера са искуством у 3Д штампи и усвајање много шире визије крајњег резултата.
Као последњи детаљ, само вам кажемо да је велика група инжењера за успешно пројектовање и производњу такве предње конструкције морала радити на овом пројекту ни мање ни више него КСНУМКС месеци, време које се може чинити пуно, али ако узмемо у обзир колико данас кошта дизајн аутомобила, то није толико, више ако узмемо у обзир да је коначна тежина целокупне конструкције само 34 килограма.
