La என்ஓஏஏ o தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகம், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அரசாங்கத்தை சார்ந்து இருக்கும் ஒரு நிறுவனம், ஒரு சூறாவளியின் கண்ணுக்குள் நுழையக்கூடிய குறிப்பிட்ட ட்ரோன்களை உருவாக்கும் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது, அதைப் பற்றி முடிந்தவரை தகவல்களை சேகரித்து அதன் நடத்தை தீர்மானிக்கிறது. இந்த நிரல் முதல் முறையாக சோதிக்கப்பட்டது மத்தேயு சூறாவளி இது கரீபியன் பிராந்தியத்தை உண்மையில் அழித்துவிட்டது.
இந்த திட்டம் முற்றிலும் புதியதல்ல, ஆனால் இது முந்தையவற்றின் பரிணாமமாகும். NOAA தானே குறிப்பிடுவது போல, 2014 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் ஏற்கனவே எட்வார்ட் சூறாவளியின் போது முன்மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தினர், அவை ஐந்து கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் இயக்கப்படலாம். இந்த புதிய திட்டத்தில் தற்போதுள்ள புதுமைகளில், நாம் அதை முன்னிலைப்படுத்தலாம் இந்த ஆரம் 80 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, ட்ரோன் சூறாவளியில் இரண்டாம் பிரிவில் இருந்தபோது நுழைந்தது, அதாவது மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் காற்று வீச வேண்டும்.
இந்த வகையான பணிகளுக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ட்ரோன்களுடன் சூறாவளிக்குள் என்ன நடக்கிறது என்பதை NOAA ஆராயும்.
ட்ரோனைப் பொறுத்தவரை, நாம் யாருடைய அமைப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் இறக்கைகள் 1,5 மீட்டர். இந்த தரவு இருந்தபோதிலும், வெப்பநிலை, சுற்றுச்சூழலின் ஈரப்பதம், காற்று வீசும் வேகம், அதன் திசை மற்றும் கடல் மேற்பரப்பு உண்மையான நேரத்தில் வழங்கும் நிலைமைகள் போன்ற மதிப்புமிக்க வளிமண்டல தகவல்களைப் பெறும் தீவிர சூழ்நிலைகளில் ட்ரோன் பறக்க முடியும். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறது, NOAA இன் படி, இந்த ட்ரோனின் ஒவ்வொரு அலகுக்கும் விலை உள்ளது 22.000 டாலர்கள்.
NOAA என ஞானஸ்நானம் பெற்ற சூறாவளிகளின் நடத்தை குறித்து ஆராய இந்த குறிப்பிட்ட ட்ரோன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் எடை ஆறு கிலோகிராம்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது. இதற்கும் அதன் தனித்துவமான சிக்கலான கட்டிடக்கலைக்கும் நன்றி, இது சூறாவளிக்கு மேலே பறந்து அதன் மையத்தை நெருங்க முடியும், அங்கு அது அனைத்து வகையான தகவல்களையும் சேகரிக்கத் தொடங்கும். சேகரிக்கப்பட்ட அனைத்து தரவுகளும் தேசிய சூறாவளி மையத்திற்கு செயலாக்க அனுப்பப்படுகின்றன.